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moto depotenziate prima del 2013 con A2 nuova
15128955
15128955 Inviato: 18 Set 2014 11:01
Oggetto: moto depotenziate prima del 2013 con A2 nuova
 

Salve a tutti, scrivo perché mi è appena giunta una voce che se è vera mi solleverebbe molto d'animo icon_asd.gif

Tutti sappiamo come sono restrittive le nuove normative per le patenti, e come l'a2 non ti permette di guidare praticamente nulla nell'ambito delle sportive; però ho sentito che la legge quando parla dei limiti delle moto a potenza piena indica quelle depotenziate dopo il 2013, senza fare riferimento a quelle prima, e che se quindi io acquisto una moto Depotenziata prima del 2013, che sul libretto riporta meno di 35kw ma che a potenza piena supera i 70kw, io posso guidarla ugualmente anche con la patente nuova.

Qualcuno ne sa qualcosa in merito e può confermare/negare questa cosa?
Rispondete se siete certi non andando per supposizioni plz.
 
15128960
15128960 Inviato: 18 Set 2014 11:06
Oggetto: Re: moto depotenziate prima del 2013 con A2 nuova
 

Le limitazioni della patente non fanno assolutamente riferimento agli anni; si dice solo "non derivante da un modello avente più del doppio della potenza massima ammessa" (o una cosa così icon_rolleyes.gif ).

Dunque, non importa quando la moto è stata depotenziata: l'importante è che rientri nelle limitazioni della patente che hai conseguito, quindi meno di 70 kW all'origine, e meno di 35 kW dopo il depotenziamento.
 
15129072
15129072 Inviato: 18 Set 2014 12:27
 

Le norme sono legate alla data di conseguimento della patente e non a quella di depotenziamento della moto pertanto, se hai conseguito la a2 dopo il 19/1/2013 puoi guidare moto con potenza massima di 35 kW non derivanti da versioni che sviluppano più di 70kW a piena potenza e limite rapporto potenza peso di 0,2 kW/kg, indipendentemente dalla data di costruzione/depotenziamento.
 
15129272
15129272 Inviato: 18 Set 2014 15:25
 

Got it, allora niente, maledette leggi, non esiste una sportiva entro i 35 kw eusa_wall.gif
 
15129332
15129332 Inviato: 18 Set 2014 16:12
 

Veramente c'è l'Aprilia RS 250 depo a 25 kW. Se sai come trattarla, e non sei stato anche tu contagiato dalla folle paranoia sui consumi, prendila senza esitazione: è una moto con i controcosiddetti.

Se ti accontenti di stradali sportivizzate, ci sono pure la Ninja 250 e 300 ed il CBR 250 e 500. Non sono dei mostri prestazionali e sono più stradali che sportive, ma insomma, si parla pur sempre di moto di passaggio, ci si può accontentare.

Il piatto piange, ma che non ci sia nessuna opzione non è vero icon_wink.gif
 
15129354
15129354 Inviato: 18 Set 2014 16:31
 

TommyTheBiker ha scritto:
Veramente c'è l'Aprilia RS 250 depo a 25 kW. Se sai come trattarla, e non sei stato anche tu contagiato dalla folle paranoia sui consumi, prendila senza esitazione: è una moto con i controcosiddetti.

Se ti accontenti di stradali sportivizzate, ci sono pure la Ninja 250 e 300 ed il CBR 250 e 500. Non sono dei mostri prestazionali e sono più stradali che sportive, ma insomma, si parla pur sempre di moto di passaggio, ci si può accontentare.

Il piatto piange, ma che non ci sia nessuna opzione non è vero icon_wink.gif

Tranquillo io sono un neofita vecchio stampo, la rs250 è una moto che amo, pura meccanica 2t, bramo per averla, passerei tutti i giorni a licidarla e guidarla, preferisco di gran lunga avere una RS 250 piuttosto che una 600 4t giapponese.
Arrivo da una RS 125 che all'inizio non mi prendeva, l'ho comprsta solo perché l'ho pagata poco e un po a malincuore, ma guidandola mi ha proprio conquistato icon_asd.gif

Però la 250 non ho i soldi per permettermela e mantenerla, al di la di consumi e tutte quelle Inutili discussioni che si fanno nei topic.
E per la stessa ragione dei costi che non ho niente a disposizione, le stradali sportivizzate come ninja e CBR costano una tombola per le mie tasche, le 600 depo se le fanno pagare a peso d'oro, e depotenziare una moto costa (non troppo ma costa) e c'è una lunga trafila di burocrazia e attese tipica italiana.
 
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