allora la ragione è legata solamente all'ignoranza della gente:la raptor non è la copia spudorata della monster....la raptor è figlia del disegnatore Galluzzi....lo stesso che disegnò il monster.
Stesso disegno dello stesso progettista...quindi nessuna copia!!!!!!
Se poi i ducatisti mettono in giro certe voci,stà all'intelligenza della persona trarne le conclusioni...
Quando sento queste soci,io vedo solo invidia verso un prodotto anch'esso italiano e senza dubbio valido.....
Se un Giorno un altro disegnatore ridisegnasse il telaio a tralicci del monster(e sarebbe ora visto che è fermo a 15 anni fa...),nessuno griderebbe che sia stato copiato,anche se lo copierebbe davvero....quel tipo di filosofia stilistica e progettuale è di Galluzzi e la ducati non mi sembra chi abbia certo il brevetto!!!!

Davide ma non ti preoccupare proprio, tanto la monster starà sempre dietro alla raptor

A meno che non si parli di s2r o s4r, ma in quel caso ci sono 300 cc di diferenza, a cui si potrebbe tranquillamente rispondere con una sv 1000
comunque se non erro, sulla comparativa di motociclismo la sv usciva vincente sulla raptor per alcuni aspetti (non ricordo quali)...

ke tipo di modifiche.............
io x ora ho soltanto staccato il limitatore tra seconda e terza!!!!!!!1
tu???

...sui tornanti di montagna,ho potuto constatare che solo il monster 800 era in grado di competere con la mia raptor,anche se devo purtroppo ammettere che sopra gli 600 metri di altitudine,il mio motore a carburatori ingrassa troppo la miscela e non è molto pronto nella risposta....
La comparativa non l'ho letta, ma posso supporre che parlino del cavalletto,di alcune plastiche ed altre cose che esteticamente possono non piacere molto,come la strumentazione etc...sul comportamento dinamico,dubito fortemente...ma attendo le vostre opinioni...
Saluti....

Vabbè ma perchè hai il motore a carburatori, il nuovo ora ha l'iniezione.

comunque si parla di un buco di coppia, non avvertibile su strada, della raptor, e di una ciclistica migliore per la sv (anche se questo fattore resta soggettivo).
A parte questo direi che il telaio dell'sv è superiore. Poi il punto in favore della raptor, resta l'assetto sportivo

Link a pagina di Motociclismo.it

Alle nostre sv non manca proprio niente! il problema semmai è la testa di molti motociclisti che guardano solo il fondoscala del contachilometri e i cavalli in una moto trascurando altri aspetti quali la praticità! e poi siamo sinceri! a parte qualche particolare veramente "grezzo" vedi portatarga, frecce e scarico che sono facilmente cambiabili, cosa manca all' sv rispetto a un' hornet? non c 'è confronto ragazzi!
w l sv!

Gabry84 ha fatto una bella domanda.
Quello ke posso dire io è ke lo SV ce l'ho avuto, il vekkio modello, è ho lasciato il cuore sopra quel motore, + volte ho pensato di riprenderla, a me piace anke il nuovo modello .
IL problema è ke qui in Italia si da un peso eccessivo all'estetica, la moto x molti è un oggetto di "moda" se arrivi con una moto invece di un'altra fai + figura .
comunque, molti di voi hanno citato l'hornet, ed io posso parlare a ragion veduta xkè ce l'ho (modello 05) onestamente l'Honda dal punto di vista delle finiture nn regge il confronto col suzukino e sicuramente il motore bicilindrico a V di 90° è + sfruttabile del 4 cilindri Honda, dato ke stiamo parlando di NUDE.
Devo dire xò ke la prima responsabile del deprezzamento e scarsa diffusione del modello è proprio Suzuki.
Si vede dalla politica delle vendite, i 650 si trovano nuovi a prezzi ridicoli, c'è un topic in cui un utente dice di aver preso il k6 a 4900 euro poi basta guardare su moto.it x vedere quante offerte ci sono, lo stesso è successo x il GSR il mio amico l'ha presa appena uscita sul mercato a 5900 euro immatricolata (contro i 7250) .
Con i prezzi ke corrono è logico poi ke il mercato dell'usato vada a farsi benedire .
Honda e Yamaha nn si comportano così. Certo ci sono dei forti vantaggi all'acquisto, ma poi arriva anke il momento di rivendere .
comunque x me la Sv è una gran moto e necessita di un unico intervento, quello sulle forcelle e la ciclistica va a postissimo.
Il motore è semplicemente eccezionale .
Anzi se c'è qualcuno ke vuol fare uno scambio con un Hornet 05 con 1300 euro di accessori e 1100 km.....ben venga....voglio tornare SVuistaaa