top racing gold line!! cilindro uguale al trophy e dr!!!
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Inviato: 11 Set 2014 19:40 Oggetto: top racing gold line!! cilindro uguale al trophy e dr!!!
Ciao a tutti sono nuovo sul forum e avrei qualche domanda da chedervi.
ho un liberty con top racing gold line shot v4 19 albero tpr con cuscinetti skf c4 in teflon pacco lamellare vl 13 filtro malossi e 13 multivar mhr ventilvar mhr cinghia malossi xk belt in kevlar e frizione e campana malossi delta e rapporti secondari malossi 15/55
Adesso la domanda io prima possedevo un dr e a quanto pare dal racing cambia solo il pistone e la testata!!! È normale?? Ovviamente anche l alesaggio che è 47,6 però le luci sono uguali mentre quello a liquido che montavo sullo zip ( che ora uso per pista ) era molto più spinto di luci!! È normale??? Sono stato costretto a lavorare scarico e leggermente i carter per farlo andare un po meglio perche andava leggermente più di un dr grazie a pistone monofascia e testata ad alta compressione.
grazie mille in anticipo!
piaggio998
Foglio Rosa
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Inviato: 13 Set 2014 12:09
Ricorda che dr, top trophy, top 2plus sono uguali tranne che il 2plus (in questo caso top racing gold line) e rifinito meglio e l'unica cosa che cambia e la testata, non sai quante volte ho visto dr lavorati stare davanti a dei top 2plus. La prossima volta come gruppo termico ti consiglio il top tpr che e' leggermente superiore al 2plus a liquido.
Ultima modifica di Liberty060399 il 13 Set 2014 22:35, modificato 1 volta in totale
Liberty060399
Senza Benza
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Inviato: 13 Set 2014 22:25
Si ma forse non mi sono spiegato bene. Quello che avevo io sullo zip un anno fà era diverso come luci. Ho anche le foto!
piaggio998
Foglio Rosa
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Inviato: 13 Set 2014 22:32
Perché è a liquido! Infatti il top 2plus a liquido è rifinito molto meglio e come dichiara la top arriva a 14 cavalli con elaborazione completa mentre il gold line arriva a malapena a 11... la top non ha lavorato molto il gold line per non far calare l'affidabilità!
Liberty060399
Senza Benza
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Inviato: 14 Set 2014 17:36
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piaggio998
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