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Pulizia marmitta originale e carburazione
15115231
15115231 Inviato: 5 Set 2014 22:28
Oggetto: Pulizia marmitta originale e carburazione
 



Ho un nrg power dd e siccome scarburato ho deciso di portarlo dal meccanico per farlo carburare, cambiare i getti e pulire il carburatore. La carburazione era troppo grassa infatti la candela è nera (non nocciola) e anche la marmitta (catalitica originale) è intasata infatti fa puzza e un rumore (tipo cik-cik) durante il raffreddamento. Soprattutto quando è freddo dopo aver girato l'acceleratore (non c'è lasco, quello l'ho sistemato) accelera ma parte dopo un secondo, se non di più. In più con la vite del minimo alzata al massimo il minimo resta comunque tanto basso.
1)Quanto costa far pulire la marmitta, in media, dal meccanico? (Non posso ancora comprare una marmitta)
2)Faccio bene a far sistemare quelle cose o c'è altro? Di tutto costerà tanto? Non sono molto esperto di motori e non vorrei fare cagate per quello lo porto dal meccanico.
 
15115806
15115806 Inviato: 6 Set 2014 15:35
 

il "cik cik" è normale, è semplicemente il metallo che si dilata per il calore e si ritira raffreddandosi, (se ho capito bene) i motorini nuovi fanno tutti così, sei fermo dai gas, il motore prende giri ma effettivamente le ruote iniziano a girare più tardi quindi anche questo è normale.
pulire una marmitta catalitica? sinceramente la reputo una spesa inutile... e fidati anche da pulita non cambierebbe nulla...

risparmia i soldi o mettili da perte per future modifche
 
15117885
15117885 Inviato: 8 Set 2014 16:41
 

Esatto, quindi fai solo carburare il motore, senza altre spese inutili..e penso che con 30-40 euro se è caro te la cavi
 
15143915
15143915 Inviato: 2 Ott 2014 19:34
 

Per carburarl010-15 euro. Ti consiglio di fare da solo, cosi almeno impari
 
15143993
15143993 Inviato: 2 Ott 2014 20:21
 

Devo regolare la vite dell'aria?
È vicina a quella del minimo?
 
15144677
15144677 Inviato: 3 Ott 2014 11:50
 

Si avvitala tutta e poi conti 1.5 giri.regoli minimo ed eventualmente i getti (max e min.)
 
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