viste sia la XL 600 (l però) che la XT 600 (touring e anche con serbatoio da 12).... ti consiglio la XT dell'89 che montava per la prima volta il freno a disco dietro...

entrambe sono comunque INDISTRUTTIBILI... ne conosco uno che ha una XL con circa 150000 km... fai quattro conti

e io invece ne ho fatti altrettanti con una XT dell'85.
Con un poco di manutenzione, sono moto "da guerra" nel senso che ci fai di tutto... 0509_up.gif
Non ci vedo particolari differenze, scegli in base a come sta la moto...

Sono entrambi mezzi notevoli, io ho preferenza per la Yamaha, che ho avuto in diverse declinazioni, compresa l'indimenticabile Ténéré 1VJ. Se cerchi quella col serbatoio piccolo, la differenza potrebbe farla l'avviamento elettrico, a fine anni '80 presente solo sulla Honda (XL 600 RM). Se prendi in considerazione il serbatoio grande, l'avviamento elettrico c'è su entrambe: Yamaha (Ténéré 1VJ e 3AJ, quest'ultima con freno a disco dietro e cupolino fisso) e Honda (XL 600 LM). In rete trovi anche esemplari ben restaurati a prezzi accettabili...

La XT con il serbatoio piccolo e l'avviamento elettrico era più scarsa di motore e sospensioni (mi pare si chiamasse 3TB), quella "seria" è la versione 2KF, solo col kick ma già col disco dietro. E' la più bella, secondo me. La Honda mi piace di meno, anche se è altrettanto valida (forse meno adatta al fuoristrada). In ogni caso le differenze di potenza sono trascurabili.

la xl che si avvia solo a pedivella è più difficile da accendere della2kf