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meno ripresa dopo montaggio variatore [overdrive, perché?]
15101658
15101658 Inviato: 25 Ago 2014 14:33
Oggetto: meno ripresa dopo montaggio variatore [overdrive, perché?]
 

ho montato il variatore pinasco overdrive(rulli 5gr) ma la ripresa mi sembra diminuita soprattuttoa basse velocità,e ho notato che il mio motorino ha piu potenza nelle salite.mi sapreste dire il perchè?
 
15101781
15101781 Inviato: 25 Ago 2014 16:16
 

Non sono un'esperto, ma secondo me dovresti alleggerire i rulli...
 
15101967
15101967 Inviato: 25 Ago 2014 19:17
 

Cerca una buona messa a punto, sia di rulli che di rasamenti, informati sul web anche
 
15102027
15102027 Inviato: 25 Ago 2014 20:21
 

Aspetta che il variatore si assesti bene con la cinghia, dovrà migliorare da solo.. Ma che rulli avevi con il variatore vecchio?
 
15102100
15102100 Inviato: 25 Ago 2014 21:20
 

E soprattutto che altri pezzi monti oltre al variatore? C'è caso che sia tarato male...
 
15102803
15102803 Inviato: 26 Ago 2014 13:36
 

PassioneF12 ha scritto:
Aspetta che il variatore si assesti bene con la cinghia, dovrà migliorare da solo.. Ma che rulli avevi con il variatore vecchio?

con il variatore vecchio avevo i rulli da 6,5 gr di serie
 
15102809
15102809 Inviato: 26 Ago 2014 13:39
 

FranzBog ha scritto:
E soprattutto che altri pezzi monti oltre al variatore? C'è caso che sia tarato male...

oltre al variatore monto una giannelli reverse
 
15102819
15102819 Inviato: 26 Ago 2014 13:43
 

potrebbe essere un problema della cinghia che slitta?quando ho smontato il carter ho notato che era un po consumata ai lati.Il motorino nella fase iniziale dà un po meno ripresa con il variatore e il motore va sopragiri,poi quando ritorna a giri normali il motore riparte veloce(piu di quanto avevo solo la marmitta)
 
15102870
15102870 Inviato: 26 Ago 2014 14:17
 

SrTop ha scritto:
con il variatore vecchio avevo i rulli da 6,5 gr di serie

E adesso che rulli hai?
 
15102873
15102873 Inviato: 26 Ago 2014 14:19
 

Dai un' occhiata alla frizione e vedi se è consumata, se la frizione non è consumata, è colpa della cinghia
 
15102878
15102878 Inviato: 26 Ago 2014 14:21
 

PassioneF12 ha scritto:
E adesso che rulli hai?

5 gr
 
15103149
15103149 Inviato: 26 Ago 2014 18:52
 

Con il variatore dovresti aumentare il peso..prova i 6,5gr
 
15103890
15103890 Inviato: 27 Ago 2014 13:44
 

Da 6,5 secondo me è troppo... provali da 5,5, e metti delle mollettine frizione verdi Malossi.
 
15104000
15104000 Inviato: 27 Ago 2014 15:04
 

FranzBog ha scritto:
Da 6,5 secondo me è troppo... provali da 5,5, e metti delle mollettine frizione verdi Malossi.


Quoto, prova dei 5.5,,,
 
15105278
15105278 Inviato: 28 Ago 2014 18:44
 

sul foglie delle istruzioni del pinasco c è scritto che i rulli da 5 vanno bene con un 50 +marmitta e variatore,potrebbe essere la cinghia a dare questi problemi?se la dovessi cambiare quale mi conbsigliate?
 
15105323
15105323 Inviato: 28 Ago 2014 19:34
 

SrTop ha scritto:
sul foglie delle istruzioni del pinasco c è scritto che i rulli da 5 vanno bene con un 50 +marmitta e variatore,potrebbe essere la cinghia a dare questi problemi?se la dovessi cambiare quale mi conbsigliate?


Pinasco non è vegente, 5g sono quelli consigliati, ma non per forza giusti.
 
15105801
15105801 Inviato: 29 Ago 2014 9:25
 

Se devi cambiare cinghia rimetti l'originale, con elaborazioni poco spinte è la migliore 0509_up.gif
Altrimenti se sei un distruttore di cinghie metti una Mitsuboshi rinforzata, un po' più duratura.
 
15106043
15106043 Inviato: 29 Ago 2014 13:01
 

FranzBog ha scritto:
Se devi cambiare cinghia rimetti l'originale, con elaborazioni poco spinte è la migliore 0509_up.gif
Altrimenti se sei un distruttore di cinghie metti una Mitsuboshi rinforzata, un po' più duratura.

attualmente ho l originale ma già è un consumata,non vorrei che non mi rende al meglio
 
15106253
15106253 Inviato: 29 Ago 2014 14:53
 

Può essere, cambiala...
 
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