si funzionano tutte le luci, solo che a volte mi capita che, quando premo il pulsantino per accenderla, sento il motorino d'avviamento girare a vuoto come se non gli arrivasse corrente..
ora, il motorino d'avviamento è da sostituire oppure devo cambiare tutta la parte elettrica?
Fratè non volevi ma l'hai detta la caxxata ... i costi sono molto superiori... in ogni caso a me capitava con il runner che l'avviamento elettrico non andasse a volte perchè l'ingranaggio non era posizionato bene e quindi girava a vuoto... se fosse un problema elettrico il motorino elettrico non dovrebbe girare proprio...
Fratè non volevi ma l'hai detta la caxxata ... i costi sono molto superiori...
ovvero? si aggirano intorno ai 100 euro o di +?
il costo è all'incirca quello ma se consideri che l'impianto elettrico è in se un insieme di cablaggi (senza considerare la centralina) non ha senso sostituirlo, basta una persona competente ed un tester e ti saprà dire dov'è il problema anche se sono quasi sicuro che nel tuo caso non è un problema d'impianto =)
ve lo chiedo xkè un 3 mesi fa la moto quando la tirao, si spegneva da sola e non ripartiva piu, alla fine ho dovuto spendere 60 euro per cambiare un pezzo della centralina dove faceva massa..
onde incontrare altri problemi stavo pensando di cambiarla direttamente tutta no?
l'impianto elettrico in senso proprio dovrebbe comprendere sia i cablaggi che le varie parti che gestiscono elettricamente/elettronicamente il motore quindi centralina stop fari frecce etc... cambiare tutto ti viene a costare veramente uno sproposito...
Il costo dell' impianto elettrico e' niente in confronto alla mano d'opera x sostituirlo, vuol dire smontare tot. lo scooter. Nell'impianto poi nn e' compresa centralina, bobina AT ecc. Problema motorino: batteria morta, volts aposto ma sotto sforzo nn ha potenza, si puo' capire con un densimetro misurando la densita' dell'acido, slitta l' ingranaggio o il magnete nn fa + il suo lavoro.
mchanic
Senza Freni
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