Ciao a tutti, un mio amico ha un nrg 50 del 1996 ha pistone usurato e fasce quasi finite (compressione 2 su 8)
Cosa pensate che dovrebbe fare? E cosa rischia se non cambia il gruppo termico?
Grazie in anticipo
gianluxxx98
Foglio Rosa
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Inviato: 4 Mag 2014 13:40
Rischia di andare a 20 in discesa gli conviene cambiarlo tanto pistone e fasce gli vengono quanto un gt ...
supervespa2t
Sbk
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Inviato: 4 Mag 2014 15:10
Lo scooter ha 18 anni e lui ha paura che cambiando il pistone si rompa qualche altra cosa
Ciao a tutti, un mio amico ha un nrg 50 del 1996 ha pistone usurato e fasce quasi finite (compressione 2 su 8)
Cosa pensate che dovrebbe fare? E cosa rischia se non cambia il gruppo termico?
Grazie in anticipo
Scusa per la domanda off topic...quanti chilometri ha l'nrg del tuo amico?
simof15
Senza Freni
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Inviato: 4 Mag 2014 18:36
25mila
gianluxxx98
Foglio Rosa
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Inviato: 4 Mag 2014 19:22
gianluxxx98 ha scritto:
Lo scooter ha 18 anni e lui ha paura che cambiando il pistone si rompa qualche altra cosa
cosa dovrebbe rompersi
supervespa2t
Sbk
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Inviato: 4 Mag 2014 19:39
Aveva paura che potesse danneggiarsi l albero nonostante avrebbe rimesso un 50cc e non un 70cc
gianluxxx98
Foglio Rosa
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Inviato: 4 Mag 2014 20:07
Se ci fossero danni all albero sarebbero precedential cambio gt
supervespa2t
Sbk
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Inviato: 4 Mag 2014 20:23
Perfetto grazie mille
gianluxxx98
Foglio Rosa
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Inviato: 5 Mag 2014 9:07
la migliore sicurezza di non fare danni su un motore usato è mettere un gruppo termico usato (ma con molti meno km) Le "spaccate" di banco capitano di solito mettendo una ela nuova su un albero vecchio. montando un originale i rischi sono molto inferiori
Doc_express
Impennata
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Inviato: 5 Mag 2014 15:26
Perfetto grazie mille avete chiarito ogni mio e suo dubbio
gianluxxx98
Foglio Rosa
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