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Problema non so a cosa
14863987
14863987 Inviato: 24 Feb 2014 22:52
Oggetto: Problema non so a cosa
 

ciao a tutti ragazzi, sono nuovo e non so se ho fatto errori..
io ho un gilera runner del 2008 con ZX, multivar, fly clutch, mollette gialle molla bianca e rulli da 5,7g.. un mio amico ha un nrg power dd del 2011 se non sbaglio con multivar, reverse e rulli da 7,2g.. come mai a lui il motore gira sui 9500 giri circa e a me sta a 9000? (la carburazione è perfetta, candela nocciola e so i sintomi della scarburazione quindi non è da quello)... Potreste dirmi da cosa dipende? grazie a tuttii icon_biggrin.gif
 
14863993
14863993 Inviato: 24 Feb 2014 22:56
 

hai una marmitta piu chiusa, poi i conta giri non sono precisi al 100%, comunque non e' un problema
 
14864027
14864027 Inviato: 24 Feb 2014 23:31
 

o semplicemente sono regolate diverse le centraline icon_asd.gif
 
14864243
14864243 Inviato: 25 Feb 2014 8:29
 

No no e la marmitta
 
14864304
14864304 Inviato: 25 Feb 2014 9:19
 

Io le ho avute tutte e 2 sul runner ... posso dirvi che non cambia praticamente niente, anche se avrei dato qualche punto a favore della zx.
Che molla di contrasto ha lui?
Comunque ti consiglio i rulli da 5.5 e la molla di contrasto originale 0509_up.gif
 
14864754
14864754 Inviato: 25 Feb 2014 13:49
 

lui ha la molla originale, comunque siamo a pari in ripresa e sopra i 70 gli do un bello stacco... però è questa cosa che non mi torna, apparte è vero che i contagiri non sono precisi ma si sente anche a orecchio che il suo prende un bel po più giri del mio
 
14864775
14864775 Inviato: 25 Feb 2014 13:56
 

comunque avrei anche un altra domanda... come si smonta il "contorno" del quadro (contachilometri, contagiri) e del tappo della benzina? ho in mente di verniciarlo siccome
 
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