se tutto va bene oggi ritiro la mia strom '04 con il machillage (si scriverà così?) a sospensioni e freni e un bel tagliando motore, tanto per non farsi mancar nulla.
ricapitolando:
coppia brembo serie oro con pastiglie strada (che conosco come le mie tasche e so che vanno bene);
mono bitubo modello gt, non sportivo;
forche revisionate in frenatura e con skf e boccole nuove e una totale ri-cromatura degli steli.
La moto ha 65000 km e i vecchi proprietari non ne volevano sapere di far revisionare le sospensioni, così il davanti lavorava in tutto chiuso e tutto aperto quasi alla stessa maniera, come pure il mono.
I freni erano scalinati e non ne volevano sapere di frenare....
eppure quando l'ho provato per lo scambio con il mio vfr l'ho adorata, soprattutto per la mia martoriata schiena.
Ora dovrà essere meglio.... e nei prossimi giorni se vi interessa vi invio qualche impressione.

ricromatura steli 80
modifica flauto 150
cambio olio e pulizia 50
skf 60 ognuno (mi pare)
boccole 20 ognuna (mi pare)
poi il resto...
0ra il davanti è fantastico, copia, scorre e non affonda a velocità folli e lo sto usando con precarico poco sopra il minimo con la molla originale, che va benissimo.
Entra in curva col pensiero e non si muove.
Consigliatissima come modifica.
Se poi non avete nemmeno gli steli picchiettati, le boccole finite e i parapolvere secchi e screpolati ve la cavate con 200 euri soli e vi trovate una forcella fantastica tra le mani. Ma va fatto fare a chi capisce di sospensioni.
A fienze mi servo da Dcorsa da anni e non mi ha mai deluso. Consigliati pure loro.
report completo su tutti i lavori bei prossimi giorni, perché i freni si devono rodare e il mono assestare, ma già va benone.

ricromatura steli 80
modifica flauto 150
cambio olio e pulizia 50
skf 60 ognuno (mi pare)
boccole 20 ognuna (mi pare)
poi il resto...
0ra il davanti è fantastico, copia, scorre e non affonda a velocità folli e lo sto usando con precarico poco sopra il minimo con la molla originale, che va benissimo.
Entra in curva col pensiero e non si muove.
Consigliatissima come modifica.
Se poi non avete nemmeno gli steli picchiettati, le boccole finite e i parapolvere secchi e screpolati ve la cavate con 200 euri soli e vi trovate una forcella fantastica tra le mani. Ma va fatto fare a chi capisce di sospensioni.
A fienze mi servo da Dcorsa da anni e non mi ha mai deluso. Consigliati pure loro.
report completo su tutti i lavori bei prossimi giorni, perché i freni si devono rodare e il mono assestare, ma già va benone.

ciao,
anche io dovrei ricromare gli steli. quando dici 80 € intendi tutti e due gli steli oppure 80 € per ogni stelo?
Per boccole intendi i paraolio della forcella anteriore?

Grazie