Secondo voi questi segni possono essere indice di manomissione degli effettivi chilometri sul contachilometri?

Non vedo il problema.
I segni sono probabilmente a causa di un adesivo messo per avere un riferimento ben visibile su un determinato limite di velocita' (per esempio il precedente proprietario li aveva messi sulla mia Yamaha a 30, 50 e 70mph).

Il fatto che il tachimetro possa essere stato manomesso ha un'importanza relativa. Amesso che tu non ti sia fidato esclusivamente del chilometraggio per verificare la bonta' del mezzo

Adesivi messi all'interno del contachilometri?
I segni sono evidentemente all'interno del contachilometri.

non ne ho idea... purtroppo nessuno può darti la certezza dei km percorsi; puoi farti un'idea controllando ad esempio se monta ancora le gomme e la catena di primo equipaggiamento, l'usura della gomma delle pedane, delle manopole, ecc. ma restiamo sempre sul vago. L'unica è avere fiducia nel venditore, e tenere conto che sono moto giapponesi, e che se anche i km fossero 46 mila, cambia poco all'atto pratico

ciao

WK

Qualcun'altro che possa darmi un briciolo di speranza che non sono stato gabbato?
Più che incazzato mi sento davvero triste a riguardo, se dovessi scoprire che la moto abbia più dei chilometri dichiarati...

Aggiungo poi che per manomettere il chilometraggio non e' affatto necessario aprire il guscio del tachimetro.
Se e' stato aperto e' piu' probabile sia stato per un altro, magari lecito, motivo

In realtà conta eccome a livello di manutenzione (tu stesso parli di catena ad esempio).

Gomma posteriore nuova della pirelli e anteriore sempre della pirelli da cambiare tra qualche migliaio di chilometri... Altro non saprei dirti

Se il mezzo è "buono" allora che senso ha barare col contachilometri?

ma queste sono pippe che uno - giustamente - si fa PRIMA di comprare un usato... tu ormai l'hai comprata, mi sembra di aver capito che va bene, goditela e non ci pensare più!

ciao

WK

Son sempre io
Vi posto le foto del mio contachilometri e poi vi spiego i miei dubbi:
Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Come vedete quegli aloni sono presenti all'interno del vetro, in quanto in nessun modo sono riuscito a pulirli e sono evidentemente all'interno in quanto si nota il distacco dalla superficie che normalmente posso toccare dall'esterno.

Ora. Già io sono un tipo fissato, figurarci con la mia prima moto.
Secondo voi questi segni possono essere indice di manomissione degli effettivi chilometri sul contachilometri?
Se sì, come posso vedere (portando da meccanico, concessionaria ecc ecc) se è stato manomesso?

INOLTRE le guarnizioni in plastica (o simili) sono state completamente "mangiate" e fanno muovere sia contachilometri che contagiri semplicemente applicando un po' di pressione. Posso cambiarle?

Grazie

certamente per modificare i km non serve aprire il contaKm si agisce altrove per fargli fare il giro completo e poi portarlo ai km desiderati , ora con la strumentazione digitale è ancora più facile , basta cambiarla e si riparte da zero

In realtà anche se cambi la strumentazione i km rimangono memorizzati nella centralina...o almeno credo

In realtà anche se cambi la strumentazione i km rimangono memorizzati nella centralina...o almeno credo

Non in questa moto

Non in questa moto

Dici??? Non esiste una centralina che dice "start" quando si accende la prima volta? @_@

Allora, rimane solo la fiducia meccanica...

In realtà anche se cambi la strumentazione i km rimangono memorizzati nella centralina...o almeno credo