ho guardato il video....'STARDO!!!! Hai praticamente girato da solo

io ho sempre trovato qualche chiodo nel mezzo


scherzi a parte....è impressionante come prende sul rettilineo
un mostro!!!

grande Ale!

si vede che ti adatti molto più facilmente di me alle nuove piste...io all'esordio mi sono fermato a 1'25" (facendo solo un turno di 2 ore) e alla seconda pistata appena ho trovato strada libera (perchè x me a Magione è impossibile sorpassare ) ho buttato giù 3 secondi e mezzo arrivando ad un 1'21" quasi dignitoso....
uno del posto mi ha detto che paragonando i tempi che faccio al Muggio lì dovrei girare sotto i 18" quindi i margini di miglioramento sono enormi...quindi te puoi tranquillamente scendere sotto i 16-17...

ma in generale ti è piaciuta???

io per fortuna ho ringambato in anticipo perchè non sarei comunque venuto, mi sono fatto la nottata in bianco con la bimba con la febbre alta causa primi dentini

I miei complimenti, come prima uscita a Magione hai girato benissimo, e hai grandi margini di miglioramento, ho vissuto 10 anni in provincia di Pg, e andavo spesso lì a girare, purtroppo non sono mai stato un fulmine su quella pista che per me è bastarda di brutto.
comunque non ho mai visto il rettilineo di Magione finire così in fretta...

Ma quando il manubrio oscilla a dx e sx che vor di

Complimenti Ale

e comunque non sono convinto che fare la prima curva dopo il rettilineo dei box in terza sia la scelta giusta Gianlu... esco un po' mortino... e li ci vuole una bella virgola in uscita

mortino??? t'hai ragione, con quel catorcio di moto ti manca la potenza....

si vabbè che va lo stesso... però in seconda mi spara fuori tipo missile

mi da 2 dritte su delle marce da usare alla prima curva e sulle 64 S che ci sono alla fine (ma quante cavolo sono?!?!?!)

Che moto fantastica!! Complimenti, io averi una paura folle con un mostro del genere! Anche se sapendo che hai l'elettronica che tiene a bada i cavalli, comunque un po' di timore reverenziale ce l'avrei!
Ma hai le carene in carbonio??

guarda io pensavo che fosse così.... in realtà non è propriamente vero... anche se non ho la centralina HP e ho quella standard, in mappa Slick il tutto è veramente "aperto"... l'antimpennamento si attiva solo sopra un certo grado di inclinazione, il traction control ha un intervento quasi trascurabile (come scaricare i cavalli a terra è sempre compito del pilota...)... l'ABS è solo sulla ruota anteriore ma è praticamente perfettamente inutile in quanto è praticamente impossibile che ti entri... e ovviamente è anche disattivato l'antistoppies.

per le carene.... non so come fai a dire che sono in carbonio cioè il codone tira via che l'ho verniciato di nero... ma la parte anteriore si vede che è in vetroresina non verniciata

in carbonio mi piacciono... ma costano un botto... e poi tanto alla fine se le vernici copri tutto...