Ciao.
Non so quanto possa servire spruzzare il WD40 nel GT. Secondo il mio parere, per fare un lavoro fatto bene bisogna smontare il tutto ed unire azione meccanica mirata e intelligente ai solventi.
Detto questo, considerando che il prodotto è a base di idrocarburi, non dovrebbe succedere nulla di strano se non un po' di fumo alla riaccensione!

Non credo se poi risciacqui bene con miscela e ungi con olio dalla candela.

Secondo me potresti fare così: spruzzi il wd, fai fare qualche giro, metti un filo d'olio dalla candela (così ripristini il velo d'olio sul cilindro) fai fare qualche giro e poi metti miscela. Lasci la notte ad evaporare la miscela ed il giorno dopo dovrebbe essere tutto ok.

Poi inforni a 180 gradi per 45 minuti e fai la prova con lo stuzzicadente per vedere se è cotta al punto giusto

E una grattata di parmigiano per la gratinatura non lo vogliamo mettere?

Di moto ne sapete un tot ma in cucina avete bisogno di aiuto!

Non credo se poi risciacqui bene con miscela e ungi con olio dalla candela.

Secondo me potresti fare così: spruzzi il wd, fai fare qualche giro, metti un filo d'olio dalla candela (così ripristini il velo d'olio sul cilindro) fai fare qualche giro e poi metti miscela. Lasci la notte ad evaporare la miscela ed il giorno dopo dovrebbe essere tutto ok.

Poi inforni a 180 gradi per 45 minuti e fai la prova con lo stuzzicadente per vedere se è cotta al punto giusto

Mi son portato a casa una moto qualche mese fa.. usata e il precedente propietario non sapeva come fare la manuteanzione.
Valvola di scarico totalmente intasata. Il KX quando togli l'espansione vedi in alto la lingua della valvola di scarico e laterale le altre due rotanti.
Tutto quanto intasato e bloccato.
Ho risolto con spazzole, pennello, benzina e WD40. Le valvole di scarico son tornate a funzionare e il condotto faceva meno schifo.
Al pistone del WD40 gliene frega ben poco.

Chiaramente l'ho fatto perchè mi serviva per la bella stagione e non avevo voglia di fermarlo propio ora. Comunque è un lavoro fatto veramente "alla buona" per pararti il posteriore per qualche mese. Quando rifai il pistone pulisci tutto quanto per bene

E' pur sempre olio
Se non ti fidi gli dai una lavata finale di miscela.. che tanto ti cola e non rimane nel GT

Grazie ...................... Se io smonto tutto il cilindro ecc, è tutto incrostato e li do fuoco, lui brucia tutto e pulisce no? Al posto di stare con la spatola ecc