Ecco il video fatto al Mugello ieri, durante le prove libere.

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Prima volta al Mugello, ma non sarà certo l'ultima!
Che posso dire... pista incredibilmente tecnica e in cui non si mette mai di imparare. Si potrebbe probabilmente scrivere un libro per ogni curva! Asfalto perfetto e costante, commissari attenti ed atmosfera da tempio sacro del motociclismo in ogni angolo.
Effettivamente imperdibile.
Unico problema è stato il tanto traffico. Anche nel video che ho postato ho dovuto chiudere il gas per il sopraggiungere di alcune moto alle Biondetti e alla Bucine... peccato.
Comunque il tempo sul giro non era per questa volta la priorità ed un 2'10"73 ottenuto come somma di due intertempi liberi da sorpassi me lo faccio bastare.

Grazie a tutti dei complimenti come sempre.

L'urlo dell'R6 è anche intensificato dal fatto che ero corto di rapporti. Ho bisogno di un dente in meno alla corona.
Questo inverno devo anche risolvere il problema alle sospensioni... una Racetec K1 adesso mi dura solo 3 turni e poi si strappa tutta! Una tragedia!
Mi ricordo che mi durava 3 volte tanto... (come la fiesta!)

Non mi dai una sorpresa... so dove ho lasciato per strada un bel po' di roba. E l'arrabbiata 2 è sicuramente uno di quei punti.
La giornata era pienamente asciutta solo nel pomeriggio, quindi purtroppo solo mezza giornata per tirare ed imparare questa pista così complicata. Molti riferimenti non ho avuto il tempo di piazzarli e "navigavo un po' a vista"!
Imprecisioni ce ne sono ovunque... alla san donato sto largo, ed esco stretto; alla successiva S entro troppo piano ed aspetto troppo ad accelerare; alla seconda S entro lento, ma esco bene; alla casanova stacco anticipato, alla savelli mi mura il rapporto corto e così via...
Considera anche che nel video mezzo secondo circa se ne va tra le biondetti e la bucine a causa del traffico.

Grazie dei complimenti!
Anche io ho girato su asfalto completamente asciutto solo per 3 turni.
E' molto probabile che la prima giornata che farò nel 2014 sarà proprio il Mugello... troppi secondi sono lì che mi aspettano! L'obiettivo personale è girare in 2'07".
La trasmissione è attualmente con un dente in meno al pignone! Quindi è per forza più rapida a salire di giri! La corona era come l'originale (da 45)... ma secondo me necessito di una da 44.

Il motore ha solo BMC, scarico completo Leovince Factory e mappatura default di Dynojet.

Visto ora il video...







direi che, come già de te dichiarato, sei decisamente corto!

non conosco i punti di riferimento col 600 e magari dico una caxxata, però se come col 1000 si prende a riferimento la linea del traguardo per inserire la sesta...allora sei davvero corto!!! la metti 100 metri prima...

Comunque complimentissimi, come esordio...TANTAROBA!!! Al Muggio girano forte i veterani...l'esperienza è fondamentale per togliere manciate di secondi...vedrai che in un paio di pistate raggiungerai facilmente il tuo obbiettivo!

Aef secondo me fra 2 pistate gira in 2:05... tenendo conto che ha girato a SMDL in 1:36 e io ho girato li in 1:39... e al Mugello faccio 2:08.... fai te...