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RSV Mille 2002 - taglio potenza
14619203
14619203 Inviato: 6 Set 2013 11:05
Oggetto: RSV Mille 2002 - taglio potenza
 

Salve a tutti, volevo porvi un quesito: vengo da una 600 4cilindri jap Honda, naked, e ho trovato una buona offerta per una RSV mille 2002 R, con sospensioni ohlins ecc ecc. Se la prendessi, cercherei di mettere una piastra per montare un manubrio alto (e non i semimanubri) poichè la userei su piste molto piccole e strette, con tornanti davvero da 30kmh. Oltre a questa modifica, mi interessava sapere se c'era la possibilità, comprando parti aftermarket, di costruire e richiamare mappe personalizzate, dato che la userei prevalentemente su piste molto corte, e strette, con asfalti in condizioni mediocri. Dico questo perchè l'esuberanza in basso di un mille mi sembra, anche con le migliori gomme possibili, forse ingestibili da me in quelle condizioni (ho avuto già perdite di aderenza con la mia 600), oltre al fatto che dei 140cv ne userei davvero di meno, essendo piste, per una mille, al massimo da terza marcia.

Volevo quindi sapere se c'era un modo per limitarne la potenza e la coppia, e costruirsi una mappa dedicata su cui poter spalmare questi due valori.

P.s. non ho mai provato questa moto, ogni parere sulla sua erogazione è ben accetto icon_biggrin.gif
 
14619219
14619219 Inviato: 6 Set 2013 11:09
 

Secondo me x usarla su piste così non ne vale nemmeno la pena.
Hai pensato alla tuono?
 
14619706
14619706 Inviato: 6 Set 2013 13:38
 

Ma questo utilizzo nei cartodromi sarebbe l'utilizzo principale della moto?
Perchè in questo caso io ti sconsiglio una millona... andresti meglio con un Duke 690 o meglio una 690smt...
Anche perchè le sospensioni molto rigide di una RSV (ma lo stesso sarebbe per quasi tutte le SS1000) ti mandano in crisi se l'asfalto è pessimo

PS: se avevi una naked 600cc 4 cil honda avevi un' Hornet (o un cbf600...). Qui puoi dirlo, la conosciamo tutti icon_wink.gif
 
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