stecat ha scritto:
ho avuto lo stesso problema e sono le pipette delle candele...
c'è stato anche un richiamo da honda (ma la mia non rientrava nonostante riscontravo il problema)
per fare un test prova a motore caldo con un cacciavite a fare ponte tra la pipetta e il cilindro, se vedi delle scariche elettriche sono loro il problema... attenzione il cacciavite tienilo solo nella parte in gomma altrimenti rischi di prendere la corrente.
se sono quelle la risolvi con 100€ costo (esagerato) delle pipette honda originali.
fammi sapere se risolvi.
Io ho provato con il tester alla batteria: a motore caldo (95/100 gradi) la tensione calava.
Adesso provo con il tuo metodo.
Grazie e ti farò sapere!