Ciao raga, allora, EVO 3 LC, Albero stage, 21 black edition, getto 98 max, 50 min, 60 accensione..allora borbotta sempre, sempre tantissimo e non cammina a meno che non metto a manetta, ma poi a manetta manco 3 secondi e si affoga fino a spegnersi anche se tiro l'aria, devo giocare con la manopola e riesco a farlo andare al minimo, ho provato con getto 98 e 102, nessun miglioramento..non sò proprio..che diavolo è? Ecco il problema in sintesi..grazie mille..

Ciao raga, allora, EVO 3 LC, Albero stage, 21 black edition, getto 98 max, 50 min, 60 accensione..allora borbotta sempre, sempre tantissimo e non cammina a meno che non metto a manetta, ma poi a manetta manco 3 secondi e si affoga fino a spegnersi anche se tiro l'aria, devo giocare con la manopola e riesco a farlo andare al minimo, ho provato con getto 98 e 102, nessun miglioramento..non sò proprio..che diavolo è? Ecco il problema in sintesi..grazie mille..

Che filtro hai? Comunque sei grasso di carburazione

no, non hai grippato tranquillo
per il fatto che borbotta potrebbe essere grasso, smagrisci mantenendo lo spillo alla 2a tacca e vite aria ad un giro e mezzo
la vite miscela non l`hai toccara, vero?

Mi confondo sempre, scusatemi eh..C'è la vite dell'aria che è quella del "minimo" con la molla diciamo, e quella più piccolina e senza molla che è quella miscela (o è il contrario?), quindi, che devo fare? xD

Se te l'ha fatto con un altro carbu può anche essere un problema elettrico, come è successo a me. Prima compra un set di gett e vedi come va... Parti da un 92 visto che particolarmente grasso, se va meglio scendi ancora un poco, se no è un problema elettrico.

Non faceva così..risolto. Era otturato il percorso della benzina, però mi sa che lo spillo è grosso e ingrassa parecchio (w16), infatti con il 96 di getto borbotta parecchio a meno che non apro quasi a manetta, spillo anche alla prima eh.. domani provo il 90 che dite mica rischio di esser troppo magro?