Adorabili autolesionisti

E' talmente bella che vi accontentate di ammirarla anche se costantemente parcheggiata dal meccanico aaah.. l'amour!

la yamacaà non dà problemi vero? Forum Yamaha R1 e R6
la caàgiva non da problemi vero? Forum Cagiva Raptor e Planet 125
poi se venite qua a sbavare perché vi piacerebbe anche a voi ma non potete per questioni di manico e altro..... bhè... guidate le vostre moto....

fonti di questa prova di HONDA ???
voglio le fonti

MV le testa le moto sia nella loro pista privata
sia nelle piste pubbliche
sia in strada

il problema molte delle volte è imputabile da fornitori esterni in particolare chi fornisce la parte elettronica
l'elettronica si potrebbe dire che non è stata progettata molto bene

hahah... per forza..... tra poco è un moto d'epoca...... aaaaahaaa lo fate per pagare poco di assucurazione e bollo.... vabbè... se è così...
non sapevo che la MV producesse le parti elettriche...

la yamacaà non dà problemi vero? Forum Yamaha R1 e R6
la caàgiva non da problemi vero? Forum Cagiva Raptor e Planet 125
poi se venite qua a sbavare perché vi piacerebbe anche a voi ma non potete per questioni di manico e altro..... bhè... guidate le vostre moto....

che vuol dire "non potete per questione di manico e altro"??

Rentro oggi dalle ferie e settimana prossima riavrò la mia brutalina con il motore nuovo. grazie a tutti per i commenti. E' vero che certi inconvenienti non dovrebbero succedere, ma è altrettanto vero che MV si è dimostrata veloce nel porre rimedio alla situazione. Dovrò ripartire con rodaggio ecc..., ma non vedo l'ora. Per quanto mi riuguarda ha avuto moto jap per oltre 18 anni che ho utilizzato tutti i giorni per tutto l'anno. Penso ad una MV da diversi anni e mi sono sempre fermato per l'affidabilità, ma da quando l'ho portata a casa posso garantire che non tornerei in dietro. I problemi si risolvono velocemente, ma è impagabile guidare una moto del genere, bisogna provare per rendersene conto.

Mi dispiace molto. Onestamente pensavo che nel 2013 i grippaggi fossero fenomeni più unici che rari.

Mi dispiace molto. Onestamente pensavo che nel 2013 i grippaggi fossero fenomeni più unici che rari.

Mi dispiace molto. Onestamente pensavo che nel 2013 i grippaggi fossero fenomeni più unici che rari. Inizio ad avere paura. comunque le differenze penso sia dovuto alla mappatura differente (mirano ad addolcirla di solito). Ma il rodaggio già finito? Non è che è ancora un po' "legato"?

Ciao a tutti, volevo esprimere la mia esperienza personale sulla b3 675.
Ho acquistato la brutalina lo scorso luglio, quindi una delle prime visto che il numero di telaio era il 214, all'inizio ho avuto qualche piccolo problema di spegnimento risolto con il secondo aggiornamento della centralina.
Per il resto ho percorso più di 11000 km parecchi in condizioni climatiche pessime (12 giorni di pioggia continua) tra le alpi svizzere l' austria e la germania mi ha regalato tante emozioni è una moto divertente che ti permette tanto, il motore gira altissimo e non vibra in maniera eccessiva.
A settembre sono stato in vacanza in sardegna e anche in questa occasione la mia motina non ha avuto nessun tipo di problema.
Io personalmente sono stato felice della mia scelta, unico difetto che posso dire è che la moto ai bassi fatica un pò ma per il resto nulla da dire.
Se dovessi consigliarla a qualcuno lo farei con orgoglio senza pensarci un attimo, io comunque penso che possa anche succedere che un motore si rompa indipendentemente dal marchio di fabbrica chiaro che quando succede a te girano le balle

Premetto ...visto che leggo che qualcuno si lamenta del fatto che estranei , vengono a disturbare la discussione , metto subito le cose in chiaro..........Ho una street triple R , ma guardo anche altre moto .....e la Mv brutale è una di quelle che ammiro molto!!!
Ma come sempre , prima di comperarmi una moto , leggo leggo e leggo molto , per saperne il più possibile su inconvenienti e problematiche del mezzo ...specie quando questo è uscito da poco.
Beh , Rimango sempre attratto sia dal marchio che dalla moto , ma non posso non nascondere che sia davvero nata male questa moto........cavolo , quà qualcuno dice "in 3000 km. , solo un paio di problemini" ....sticaxxi........3000 km.!!!!!
I problemi capitano a tutte le moto , ma in questo caso , il concentramento è altissimo e proprio nei primissimi km. , proprio quando non dovrebbe averne!!!!!.....non oso immaginare sopra i 30000 o 40000 km. ..........
E come ultima cosa , gravissima direi.....il grippaggio del motore ....... CIT . "io comunque penso che possa anche succedere che un motore si rompa indipendentemente dal marchio di fabbrica[/u]"............................ma vi sembra poco?????
Non tanto per la rottura in essa.........ma per la vostra incolumità .........cioè , vi potrebbe far ammazzare !!!!! ....NON LO CONCEPISCO ....SCUSATEMI ......è una cosa davvero assurda.

Ho paura che MV , si sia sbrigata a mettere in commercio questa moto ,senza i dovuti collaudi e prove necessarie per garantire un minimo di affidabilità.........(IMHO)

Mi dispiace molto leggere queste cose........sarebbe stata molto probabilmente una mia futura moto.......ma ora come ora , non mi passa neanche per l'anticamera del cervello , cambiare la mia street r (con 30000 km. "0" problemi) ......
Spero vivamente che questi problemi di giovinezza della MV , vengano risolti...........ma IN FRETTAAAAAAAA!!!!!!!


Lampsssss

Bene ragazzi, ho letto questo forum, alcuni altri in tinga e ho guardato recensioni su recensioni in italiano e non, tutti dicono le stesse cose, ci sono i famosi "haters" come per tutto, la cosa mi ha colpito molto perchè appena ho visto la B675 mi sono innamorato, ora possiedo una Hornet, la adoro km su km e non mi ha mai dato problemi, ma sinceramente IO intendo cambiare per una MV anche dopo aver letto tutto questo, chiamatemi autolesionista e tutto quello che volete ma sinceramente a parte la bellezza credo che anche di motore sia una bestia.
Il bello dei problemi elettronici è che basta un aggiornamento buono che sviluppano e la moto è apposto, per quanto riguarda i difetti di fabbrica e cose cosi tutte le moto li hanno, c'è poco da fare, poi è ovvio che se una moto ha già la reputazione "sporca" tutti gli danno addosso.
Ad ogni modo, ho letto anche "se leggi il 90% dei post sono negativi..." beh credo che la logica detta che in un forum ci si mettano i problemi, se io apro un topic e scrivo "la mia moto dopo 7mila km va bene" che razza di topic è? la gente dovrebbe rispondermi "ok, buon per te"?
Non capisco proprio, so solo che incrocio le dita e spero che non mi capiti una nata male ma anche se fosse...meglio un giorno da leoni che mille da pecora, no?

Grazie a tutti per le delucidazioni