[Aggiungere] ventola raffreddamento radiatore [moto 50]

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[Aggiungere] ventola raffreddamento radiatore [moto 50]

14563248

14563248 Inviato: 7 Ago 2013 21:29
Oggetto: [Aggiungere] ventola raffreddamento radiatore [moto 50]

ciao, e da un pò di tempo ke vorrei mettere una ventola al radiatore del mio betarr 50, che ne pensate?

Betarr5

Senza Freni

Ranking: 121

14563356

14563356 Inviato: 7 Ago 2013 22:24

L'idea è buona, diciamo che non fa una differenza enorme, però male non fa di sicuro. L'ortografia invece lo è un po' meno, sia nel post sia nella firma

(senza offesa eh!)

L'alimentazione prendila da un 12V sotto chiave, così non c'è pericolo che qualche simpaticone te l'accenda per scherzo scaricandoti la batteria. Metti un interruttore per accenderla manualmente solo quando lo ritieni necessario e sei a posto!

Assicurati di fissarla come si deve, perché con le vibrazioni altrimenti rischi che si stacchi. Per il resto non mi pare ci sia altro da dire, è un lavoro relativamente semplice

TommyTheBiker

Admin2

Ranking: 14531

14563496

14563496 Inviato: 7 Ago 2013 23:31

Io avevo messo la ventolina del computer l' anno scorso e non era cambiato praticamente nulla. Scaldava ugualmente.

A meno che non sia abbastanza grandicella, non metterla neanche.

ddd555

Solo Gas

Ranking: 524

14563509

14563509 Inviato: 7 Ago 2013 23:43

ddd555 ha scritto:

Io avevo messo la ventolina del computer l' anno scorso e non era cambiato praticamente nulla.

Beh, dipende da quale ventola usi.

Ci sono ventole da 50x50 mm come da 200x200, entrambe usate sui normali computer desktop casalinghi. Inoltre devi anche vedere quanto velocemente è in grado di ruotare tale ventola: ce ne sono da 500 come da 2000 rpm.

In ogni caso, come ho già detto questo sistema è d'aiuto ma non fa certo miracoli...

TommyTheBiker

Admin2

Ranking: 14531

14563572

14563572 Inviato: 8 Ago 2013 1:39

Puoi farlo tranquillamente ma stai attento ad una cosa:
Le ventole da pc sono fatte in plastica e rischi che ti si fonda a contatto con il radiatore, e di conseguenza andrebbe a tappare le alette riducendo il flusso d'aria tra di esse.
Quindi tra la parte di contatto con il radiatore e la ventola mettici un materiale isolante in modo che non ci sia contatto diretto tra i die elementi.
Poi una cosa carina che potresti fare è quella di farla azionare in modo automatico grazie ad un sensore di temperatura (cosa che non è impossibile da fare anzi)
Anche se secondo me non cambia molto perchè alla fine il radiatore di una moto è esposto direttamente al vento quindi a meno che tu non vada ad una velocità di 20 km/h

è praticamente inutile anzi andresti solo a ridurre la superficie a contatto diretto con l'aria.

aledsg

Senza Freni

Ranking: 110

14563702

14563702 Inviato: 8 Ago 2013 8:16

anche io ho un beta, non ti consiglio di mettere la ventola perchè secondo me è inutile e non ne vale la pena.. il radiatore originale secondo me va piu che bene se proprio non si sta fermi nello stesso punto con il motore acceso..

EMA97

Sbk

Ranking: 854

14563927

14563927 Inviato: 8 Ago 2013 10:07

immagini visibili ai soli utenti registrati

ecco l'impianto che ne pensate?adesso serve solo una batteria da 12v

Betarr5

Senza Freni

Ranking: 121

14563966

14563966 Inviato: 8 Ago 2013 10:24

Penso che... era meglio se prima piazzavi la ventola e l'interruttore sulla moto e poi facevi le connessioni

Se scopri che i cavi sono troppo corti ti tocca rifare tutto, se invece sono troppo lunghi devi farci la matassa da qualche parte e non è il massimo.

Ricordalo per la prossima volta

TommyTheBiker

Admin2

Ranking: 14531

14563985

14563985 Inviato: 8 Ago 2013 10:32

ho già preso tutte le misure

va bene qualsiasi batteria da 12v??

Betarr5

Senza Freni

Ranking: 121

14564037

14564037 Inviato: 8 Ago 2013 10:49

Sisi, una qualsiasi batteria da moto va bene.

Per questioni pratiche ti consiglio di prenderne una da motard (più compatte), e sopratutto piombo-acido (costa molto meno e si ricarica più facilmente di quelle al gel).

Ah, meglio se al circuito aggiungi un fusibile!

TommyTheBiker

Admin2

Ranking: 14531

14564152

14564152 Inviato: 8 Ago 2013 11:21

potresti mandarmi il link di qualche batteria economica e buona??

Betarr5

Senza Freni

Ranking: 121

14564308

14564308 Inviato: 8 Ago 2013 12:00

Fai prima a comprarla dal ricambista più vicino, con una quindicina di euro circa te la cavi

TommyTheBiker

Admin2

Ranking: 14531

14564462

14564462 Inviato: 8 Ago 2013 12:54

e se si alimentasse dal motore??

Betarr5

Senza Freni

Ranking: 121

14564510

14564510 Inviato: 8 Ago 2013 13:05

Quando si fanno lavori del genere è sempre meglio creare un circuito il più possibile "indipendente".

Dovesse succedere qualcosa, alla peggio butti ventola e cavi, ma non fai alcun danno all'impianto elettrico della moto.

TommyTheBiker

Admin2

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14564686

14564686 Inviato: 8 Ago 2013 14:02

ma il problema è che se metto la batteria non si ricarica quindi devo ricaricare ogni settimana

Betarr5

Senza Freni

Ranking: 121

14564738

14564738 Inviato: 8 Ago 2013 14:34

qual'è il positivo e in negativo?

immagini visibili ai soli utenti registrati

Betarr5

Senza Freni

Ranking: 121

14565004

14565004 Inviato: 8 Ago 2013 16:44

il tuo post mi ha dato spunto per condividere una mia esperienza, se vuoi leggiti questo post
Montaggio ventola raffreddamento per moto che ne sono prive.
In ogni caso per la scelta della ventola ti sconsiglio quelle per computer perchè non sono protette da eventuali spruzzi di acqua e potrebbero darti problemi, scegli una ventola fatta apposta per il radiatore, oltre ad essere stagne sono sicuramente resistenti al calore. ma se la tua moto è priva di batteria ti sconsiglio di avventurarti in questa impresa, alla fine ne avrai più noie che benefici

opps

Sbk

Ranking: 959

14565071

14565071 Inviato: 8 Ago 2013 17:11

Betarr5 ha scritto:

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert
Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert
ecco l'impianto che ne pensate?adesso serve solo una batteria da 12v

E' identica a quella che avevo io. Poi potrebbero cambiare i giri, magari la tua ne fa di più. Ma se è uguale anche di giri, fidati che non cambia nulla.

ddd555

Solo Gas

Ranking: 524

14565375

14565375 Inviato: 8 Ago 2013 19:42

Guarda sinceramente l'ho provata a moto spenta con la batteria di uno husqvarna te 610 e devo dire che tira fuori abbastamza aria calda e se la lascia per 30 minuti circa il radiatore e freddo

Betarr5

Senza Freni

Ranking: 121

14565393

14565393 Inviato: 8 Ago 2013 19:50

per l'alimentazione ho intenzione di connetterla alla luce di posizione che ne pensate?

Betarr5

Senza Freni

Ranking: 121

14565680

14565680 Inviato: 8 Ago 2013 22:28

cosi si attiva solo quando freni hahahahahahahaha...... io ti consiglio di collegarla alla luce anteriore piuttosto..

EMA97

Sbk

Ranking: 854

14565718

14565718 Inviato: 8 Ago 2013 22:46

Hem... ha detto posizione, non stop

Sì, direi che va bene!

TommyTheBiker

Admin2

Ranking: 14531

14565735

14565735 Inviato: 8 Ago 2013 22:52

TommyTheBiker ha scritto:

Hem... ha detto posizione, non stop

Sì, direi che va bene!

scusate, errore mio

EMA97

Sbk

Ranking: 854

14565833

14565833 Inviato: 8 Ago 2013 23:32

Betarr5 ha scritto:

per l'alimentazione ho intenzione di connetterla alla luce di posizione che ne pensate?

penso che non vada affatto bene, le moto 50 prive di batteria hanno un impianto a corrente alternata e non continua, la ventola invece ha bisogno di essere alimentata a corrente continua, per cui se proprio vuoi farla funzionare con la corrente prodotta dalla moto dovresti mettere prima della ventola un raddrizzatore a ponte di capacità adeguata all'assorbimento della ventola stessa, puoi a questo scopo portare la ventola in un negozio che vende componenti elettronici e loro con un amperometro possono controllare l'assorbimento e darti un raddrizzatore adeguato

opps

Sbk

Ranking: 959

14565836

14565836 Inviato: 8 Ago 2013 23:35

opps ha scritto:

Ma di solito hanno un condensatore al posto della batteria che fa comunque andare l' impianto in continua

ddd555

Solo Gas

Ranking: 524

14565841

14565841 Inviato: 8 Ago 2013 23:46

dalla foto che ho postato della luce di posizione qual'è il filo negativo e positivo?come faccio a capirlo senza bruciare nt?

Betarr5

Senza Freni

Ranking: 121

14565846

14565846 Inviato: 8 Ago 2013 23:51

Che io sappia, marrone = negativo e bianco = positivo.

Per scrupolo usa un tester, così sei sicuro di non far danni!

TommyTheBiker

Admin2

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14565984

14565984 Inviato: 9 Ago 2013 7:54

per fare funzionare le luci è gia integrato nella moto il regolatore di tensione, che fa passare la corrente da alternata a continua

EMA97

Sbk

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14566412

14566412 Inviato: 9 Ago 2013 10:57

ema97 quindi va bene se connetto la ventola li?

Betarr5

Senza Freni

Ranking: 121

14566820

14566820 Inviato: 9 Ago 2013 12:58

io fossi in te farei cosi: prendi i cavi della luce anteriore (quella che fa da faro) li colleghi in modo che la corrente alimenti tutt e due gli organi e vedi se va.. oppure se non ti serve la luce davanti stacchi i cavi e li connetti direttamente lalla ventola.. comunque secondo me (non ne sono per nulla sicuro) l energia fornita dai cavi della luce anteriore è maggiore di quella fornita dalla luce di posizione posteriore.. io proverei cosi!!!!

EMA97

Sbk

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