Hai gli stessi problemi di carburazione??

Si, però io a contrario tuo reggo il minimo.
Mi è successo che qualche volta mi entrasse aria dal collettore d'aspirazione perchè con il calore si dilata.
Comunque io lo ho pagato 10€, è una spesa abbastanza contenuta.

si però con l'aria tirata dovrebbe andare bene... nemmeno con quella funziona

A me invece quando tiro l'aria lo scooter torna a camminare come deve, senza dare vuoti o altro.

vedi quindi non è il collettore il problema....

Non so perchè alcuni mi avevano detto che ingrassasse, però io avevo pensato che si fosse ingolfato.

Bello scooter e bella elaborazione
L'unica pecca è la trasmissione,che è completamente da rifare..
Io ti consiglierei di farla completa e monomarca mettendo un over range con frizione delta clutch oppure un over size stage 6..ma secondo me, la trasmissione,è meglio farla malossi...

grazie (presto metto le foto dello scooter), si lo so avevo pensato ad un over range però costa troppo , penso di lasciare così, e appena finisco la frizione di mettere una Frizione Delta clutch e la campana Malossi wing clutch...
il variatore non mi sembra tanto scarso no? dicono che è migliore del multivar

Più o meno sarà come il multivar ma con il 101 del over range non c'è paragone ...comunque se non hai soldi da spendere puoi lasciare anche il top..

Non va nemmeno con l aria tirata perché ne entra talmente tanta che è inutile..cambia collettore che mal che vada anche se non è quello almeno lo hai nuovo e sei sicuro...ma secondo me è quello!

aggiorno il topic:
carburatore 19 montato di nuovo, vite miscela 2 giri e minimo ad orecchio (con airbox) getto del max 80, min 50 e spillo w7 alla 2 va perfettamente, poi appena finisco il rodaggio (sono a 35km) lo carburo bene e forse monterò il filtro a cono... che dite vale la pena montarlo (come prestazioni)?? ad averlo ce l'ho già

ma guarda su motori spinti spinti si, ma su questo non te lo consiglio per niente...il caro vecchio airbox fa molto bene il suo lavoro e ti evita tante rogne per la carburazione ad ogni variazione minima climatica..

Menomale sei riuscito a risolvere con questo carburatore! Ti consiglio di lasciare l airbox lavorato e di ingrassare un po' la carburazione che secondo me è un po' magro...

Si, toglila e aumenta il getto del max di qualche punto....Ora come va lo scooter con questa carburazione?

è colpa di tutta la trasmissione, la taratura e anche perche il gt è nuovo!La marmitta ho notato che ha una bella saldatura al collettore, speriamo sia fatta bene!

Ah ma la saldatura allora è solo esterna non interna...

Allora perche ti da problemi?

davvero bello e bella anche l elaborazione, ottima scelta del gt, peccato per la trasmissione che è veramente poco performante, quel variatore l ho avuto ed è uguale all originale, cambia veramente pochissimo

grazie
sisi lo so la trasmissione è da rivedere però più in là appena riesco a prendere qualche soldo