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Phantom f12 By MCR-TEAM
14558293
14558293 Inviato: 5 Ago 2013 16:34
Oggetto: Phantom f12 By MCR-TEAM
 

icon_arrow.gif Phantom f12 By MCR-TEAM
icon_arrow.gif Preparatore: io
icon_arrow.gif Nickname: MCR-TEAM
icon_arrow.gif Età: 16

icon_arrow.gif Marca Mezzo: Malaguti
icon_arrow.gif Modello Mezzo: Phantom f12
icon_arrow.gif Anno d’immatricolazione: 1997
icon_arrow.gif Cilindrata originale: 49,5cc
icon_arrow.gif Cilindrata attuale: 70cc

icon_arrow.gif Elaborazioni:

icon_arrow.gif Modifiche estetiche:
-Verniciatura carene(nero e bianco)
-Rialzo Ammortizzatore
-Cavalletto laterale
-Manopole Flamming gel (grigio)
-Contrappesi manubrio TNT (azzurro)
-Sottocoda in plexiglass (sfondo nero e strisce bianche) by me icon_asd.gif
-Colorazione pinze freni (rosse)
-Conta km Azzerato (km 0) By me icon_asd.gif

icon_arrow.gif Modifiche alla meccanica:
- Gruppo termico: Athena Sporting
-Marmitta: Athena Sporting
-Albero Motore: Carenzi Evolution
-CUSCINETTI SKF C4 gabbia in teflon
-paraoli TOP PERFORMANCE

icon_arrow.gif Modifiche all'alimentazione:
-Carburatore 19 PHBG (aria manuale)
-COMANDO STARTER ARIA BLU(polini)
-Filtro a Cono TNT R-EVOLUTION
-Lamelle Athena SPorting (comprese nella confezione)
-Eliminazione Miscelatore

icon_arrow.gif Modifiche all'elettronica:
-Candela NGK br9es con resistore, filetto lungo
-centralina originale
-Pipetta Ngk
-Rubinetto A Caduta Libera RMS Racing

icon_arrow.gif Modifiche alla ciclistica:
-Pastiglie Freni Nuove

icon_arrow.gif Modifiche alla trasmissione:
-Variatore Mhr 101
-Rulli Malossi 4.3gr
-Mollette Della Frizione Bianche Malossi
-Molla Di Contrasto Gialla Malossi
-Frizione Originale
-Campana Originale
-Correttori di Coppia malossi 128
-Cinghia(odierna): Polini Belt

icon_arrow.gif Modifiche future:
-Frizione: Delta clutch
-Campana: Malossi wing clutch

icon_arrow.gif Foto
Pacco biollamotors

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Albero Motore

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Gabbia a rulli

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Kit Cuscinetti+Paraolio

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Gruppo Termico

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Cilindro

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Scarico Ellittico

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Testata

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Pistone

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Guarnizioni

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Lamelle

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Aria Manuale Polini

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Filtro a Cono

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Candela NGK BR9ES

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Olio Motul 710

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Rubinetto

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Molla Di Contrasto Gialla Malossi

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Variatore Mhr 101:

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Ventilvar Malossi:

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Correttori Malossi 128 (over range):

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Cinghia Polini Belt:

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Marmitta Athena Sporting

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Carter

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Carter+Cuscinetto

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Carter Chiusi+Albero+G.t

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Fine Primo Tempo icon_asd.gif
A Breve Farò Delle foto allo Scooter (col blocco), poi penso di fare anche un video...
non Fatemi Morire questo topic 0510_inchino.gif
icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif

Ecco le altre foto che vi Avevo Promesso:

Phantom f12

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Video Phantom F12 Story: Link a pagina di Youtube.com

Ultima modifica di MCR-TEAM il 2 Nov 2013 17:05, modificato 57 volte in totale
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Solo Gas
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14558298
14558298 Inviato: 5 Ago 2013 16:36
 

yee primo icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
runnerista96
S. Stock 600 Champ
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Ranking: 3027

 
14559074
14559074 Inviato: 5 Ago 2013 23:34
 

secondo icon_biggrin.gif poi fai foto di tutto lo scooter col blocco! 0509_doppio_ok.gif
rikello
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 128

 
14559139
14559139 Inviato: 6 Ago 2013 1:44
 

rikello ha scritto:
secondo icon_biggrin.gif poi fai foto di tutto lo scooter col blocco! 0509_doppio_ok.gif

Sisi vedo di farle domani
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Solo Gas
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Ranking: 541

 
14559353
14559353 Inviato: 6 Ago 2013 8:59
 

malossif12 ha scritto:
Sisi vedo di farle domani

gia l hai modificato 44 volte? xD icon_asd.gif
runnerista96
S. Stock 600 Champ
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Ranking: 3027

 
14559711
14559711 Inviato: 6 Ago 2013 11:47
 

runnerista96 ha scritto:
gia l hai modificato 44 volte? xD icon_asd.gif

Ahahah ti spiego:
Se caricavo tutte le foto insieme mi dava errore, ho dovuto caricarle 1 alla volta icon_asd.gif
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Solo Gas
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14559811
14559811 Inviato: 6 Ago 2013 12:32
 

malossif12 ha scritto:
Ahahah ti spiego:
Se caricavo tutte le foto insieme mi dava errore, ho dovuto caricarle 1 alla volta icon_asd.gif

ahaha vabbe dai l importante che l hai fatto il topic icon_xd_2.gif
runnerista96
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Ranking: 3027

 
14559930
14559930 Inviato: 6 Ago 2013 13:25
 

runnerista tu invece di modificarlo ne hai aperti 20 di topic icon_xd_2.gif ahahah io invece ancora nemmeno uno 0510_sad.gif
rikello
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Ranking: 128

 
14559972
14559972 Inviato: 6 Ago 2013 13:42
 

runnerista96 ha scritto:
ahaha vabbe dai l importante che l hai fatto il topic icon_xd_2.gif

icon_xd_2.gif e non è finita qui devo aggiungere altre foto (da fare) quindi dovrò modificarlo altre 20 volte perchè non me ne fa caricare più di 1 alla volta 0509_si_picchiano.gif
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14561655
14561655 Inviato: 7 Ago 2013 9:24
 

Terzo!!!Come va ora lo scooter??Appena puoi appesantisci i rulli! 0509_up.gif
nick58
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14561973
14561973 Inviato: 7 Ago 2013 11:38
 

nick58 ha scritto:
Terzo!!!Come va ora lo scooter??Appena puoi appesantisci i rulli! 0509_up.gif

Eh veramente ho fatto solo 300 metri poi si è spento icon_asd.gif , carburazione sbagliata, comunque ora non perde più dalla vaschetta peró prima di cambiare carburatore vorrei portarlo dal mecca x fargli vedere com'è messo... Poi se mi dice che posso tenerlo me lo faccio carburare, ho troppa voglia di farci un giro icon_asd.gif
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14562030
14562030 Inviato: 7 Ago 2013 12:02
 

ahaha ma affoga?
nick58
Super Sport
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14562360
14562360 Inviato: 7 Ago 2013 14:12
 

nick58 ha scritto:
ahaha ma affoga?

col filtro aperto si (affoga anche con l'aria tirata) e non capisco il perchè poi ho provato a rimettere l'airbox e con quello a volte affoga a volte resta accelerato sia con l'aria che senza...
pensavo fosse lo spillo ma con l'airbox alla 2 tacca dovrebbe andare bene non so perchè fa così
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14562364
14562364 Inviato: 7 Ago 2013 14:13
 

come sei carburato?
runnerista96
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Ranking: 3027

 
14562543
14562543 Inviato: 7 Ago 2013 15:08
 

runnerista96 ha scritto:
come sei carburato?

Monto :
Spillo w7 alla 2 tacca
Vite minimo intorno ai 2 giri
Vite miscela 1,5
Getto max 90
Getto min 50
Filtro a cono ma ho provato anche con l'airbox
Ps:carburatore 19
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14562545
14562545 Inviato: 7 Ago 2013 15:10
 

hai provato con un getto piu piccolo o a mettere lo spillo alla 1 tacca?
runnerista96
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Ranking: 3027

 
14562557
14562557 Inviato: 7 Ago 2013 15:14
 

runnerista96 ha scritto:
hai provato con un getto piu piccolo o a mettere lo spillo alla 1 tacca?

No, non pensavo fosse il getto del max visto che non accelero a manetta, spillo alla 1 con l'airbox? Io pensavo di metterlo alla 3 con il cono... Perchè col cono affoga mentre con l'airbox resta accelerato
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14562561
14562561 Inviato: 7 Ago 2013 15:15
 

allora sei magro..prova alla 3 con la cassa filtro
runnerista96
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Ranking: 3027

 
14562568
14562568 Inviato: 7 Ago 2013 15:17
 

runnerista96 ha scritto:
allora sei magro..prova alla 3 con la cassa filtro

Col filtro a cono non sono magro? Io pensavo fosse magro col cono e grasso con l'airbox... Quindi se resta accelerato è magro di spilli?
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14562574
14562574 Inviato: 7 Ago 2013 15:19
 

malossif12 ha scritto:
Col filtro a cono non sono magro? Io pensavo fosse magro col cono e grasso con l'airbox... Quindi se resta accelerato è magro di spilli?

se resta accelerato e magro..prova a montarlo alla 3 tacca e vedi come va...se in alto fa vuoti ecc...bisogna cambiare getto
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Ranking: 3027

 
14562583
14562583 Inviato: 7 Ago 2013 15:21
 

runnerista96 ha scritto:
se resta accelerato e magro..prova a montarlo alla 3 tacca e vedi come va...se in alto fa vuoti ecc...bisogna cambiare getto

Ok e spiegami un altra cosa perchè fa tipo un vuoto quando accelero e se lascio al minimo si spegne?
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14562585
14562585 Inviato: 7 Ago 2013 15:21
 

perche e magro e fa vuoti
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Ranking: 3027

 
14562592
14562592 Inviato: 7 Ago 2013 15:23
 

runnerista96 ha scritto:
perche e magro e fa vuoti

Ok quindi in entrambi i casi è magro? Ma con l'aria aperta non dovrebbe andare bene? A me fa la stessa cosa anche con l'aria
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Ranking: 541

 
14562600
14562600 Inviato: 7 Ago 2013 15:25
 

malossif12 ha scritto:
Ok quindi in entrambi i casi è magro? Ma con l'aria aperta non dovrebbe andare bene? A me fa la stessa cosa anche con l'aria

infatti e quello che non mi spiego molto bene...se va uguale apsira aria da qualche parte...collettore, guarnizione del motore (quella di base),, blocco..da qualche parte passa aria
runnerista96
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Ranking: 3027

 
14562608
14562608 Inviato: 7 Ago 2013 15:27
 

runnerista96 ha scritto:
infatti e quello che non mi spiego molto bene...se va uguale apsira aria da qualche parte...collettore, guarnizione del motore (quella di base),, blocco..da qualche parte passa aria

Quindi da qualche parte non è chiuso bene ed aspira aria... Altrimenti andava bene con l'aria? A me va peggio icon_asd.gif
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14562611
14562611 Inviato: 7 Ago 2013 15:28
 

malossif12 ha scritto:
Quindi da qualche parte non è chiuso bene ed aspira aria... Altrimenti andava bene con l'aria? A me va peggio icon_asd.gif

si, perche se sei magro aprendo l aria ingrassi la carburazione quindi andresti meglio
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Ranking: 3027

 
14562719
14562719 Inviato: 7 Ago 2013 16:14
 

Prova con un 95 e vedi che fa... Il collettore è crepato??
nick58
Super Sport
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Ranking: 758

 
14563136
14563136 Inviato: 7 Ago 2013 20:01
 

nick58 ha scritto:
Prova con un 95 e vedi che fa... Il collettore è crepato??

si ha 2 piccole crepe esterne però ho controllato all'interno e non è crepato
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Ranking: 541

 
14563565
14563565 Inviato: 8 Ago 2013 1:08
 

malossif12 ha scritto:
si ha 2 piccole crepe esterne però ho controllato all'interno e non è crepato


Occhio perchè essendo in gomma si dilata col calore. Ho il tuo stesso problema, ho già acquistato il collettore per sostituirlo. Occhio che grippi.
TheJackpot
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 199

 
14564056
14564056 Inviato: 8 Ago 2013 10:54
 

TheJackpot ha scritto:
Occhio perchè essendo in gomma si dilata col calore. Ho il tuo stesso problema, ho già acquistato il collettore per sostituirlo. Occhio che grippi.

Hai gli stessi problemi di carburazione??
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