Alle 8:40 partenza da casa mia da Pogliani mi raggiunge il mio amico Dani, e partiamo insieme direzione punto d'incontro Autogrill dopo Agrate.
9:05 arriviamo all'area bikers dell'autogrill e andiamo a fare colazione, dopo 5 minuti ci raggiungono il mio amico Francesco e suo fratello, termininata la colazione 2 chiacchiere e si parte, mentre gli altri fanno benza con calma sposto la moto, metto il casco, controllo se ho chiuso tutte le tasche del marsupio, giro la chiave e..... non succede nulla
riprovo la stessa cosa.... NOOOOOOOOOOOOO è il secondo giro che organizzo con il Tingavert ed al primo son dovuto tornare a casa.
NON MOLLO, chiedo al gestore per farla ripartire, la batteria è ancora l'originale del 2007 ci può stare che sia passata a miglior vita, lui porta lo starter lo collaghiamo alla batteria giro la chiave e nulla
inizio a preoccuparmi, ma faccio un'altra prova smonto la batteria di francesco che ha anche lui un monster e la monto alla mia, giro la chiave e nulla, mente la mia sulla moto di Francesco funziona.
A questo punto getto la spugna, anche stavolta niente giro
e come uno stupido non ho condiviso il mio numero di telefono con Kerri con il quale avevamo appuntamento al casello di Bergamo, di sicuro mi avrà maledetto, in tutto questo i miei amici non mi hanno lasciato solo e li ringrazio per questo.
Per non spendere 130 auro di carro attrezzi abbiamo deciso di tornare a casa mia, mangiare e tornare all'autogrill con la mia macchina per trainare la moto, due signori bergamaschi con un camioncino ci hanno dato uno strappo alla prima uscita che era a 2 KM, trainare una moto in autostrada non era cosa buona e giusta
da la in poi traino con cinghia fino a Sesto San Giovanni senza intoppi per fortuna.
Vorrei chiedere scusa a Kerri
e spero che si sia unito a qualche altro gruppo di bikers ed abbiamo fatto un bel giro.
La mia diagnosi per il problema, potrebbe essere il regolatore di tensione, dato che i fusibbili sono ok, oppure la centralina... tra poco farò un test con la centralina originale per vedere se si accende.
Prima di organizzare il prossimo giro andrò a Lourdes
, leggendo il manuale officina nella sezione componenti elettrici ecc, vengo a conoscenza dell'esistenza di un fusibile principale che risiede in una sede a parte da quelli standard, andando a controllare sulla moto ovviamente era bruciato 
