Come da titolo, ho un CR 125 del '97.
PREMETTO che il mio è uno dei modelli senza regolazione del minimo sul carburatore, che invece si regola tramite un registro sulla manopola del gas (tipo frizione, per capirci). In pratica, è come se tenesse sempre il gas un pochino aperto, quindi il gas ha gioco 0.

Ora il problema è, come da titolo, che girando il manubrio a destra la moto va un pò su di giri perchè si tira un pò il filo del gas, se il manubrio è dritto la moto sta accesa al minimo... e se lo giro a sinsitra si spegne

Io non vedo soluzioni, purtroppo... voi sì?

Nessuno l'aveva trovato il pomello del minimo, ho chiesto ad ld90 ed anche lui mi aveva detto che non c'era e si regolava dal gas... mi pareva di aver già provato, ma ri-proverò comunque per sicurezza girando la manopola dell'aria

Che ti ridi, guarda che esserci (come su tutti i normali carburatori) non c'è, dubito sia il pomello dell'aria ma nel dubbio proverò

Che ti ridi, guarda che esserci (come su tutti i normali carburatori) non c'è, dubito sia il pomello dell'aria ma nel dubbio proverò

Come da titolo, ho un CR 125 del '97.
PREMETTO che il mio è uno dei modelli senza regolazione del minimo sul carburatore, che invece si regola tramite un registro sulla manopola del gas (tipo frizione, per capirci). In pratica, è come se tenesse sempre il gas un pochino aperto, quindi il gas ha gioco 0.

Ora il problema è, come da titolo, che girando il manubrio a destra la moto va un pò su di giri perchè si tira un pò il filo del gas, se il manubrio è dritto la moto sta accesa al minimo... e se lo giro a sinsitra si spegne

Io non vedo soluzioni, purtroppo... voi sì?