che pista ti è successo?tante curve a dx?

Su DDG MetzelerIT consigliava per le K3 ed uso amatoriale 2.3-2.2. Ad ogni modo col caldo scivolava un po' a tutti, a prescindere dalla pressione. La prossima volta posso provare 1.9 non c'è problema.

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Rientrato dalla pista ho notato questo. E' presente lungo la gomma visibile nell'inquadratura, non segue tutto il battistrada e da vicino sembra semplicemente una striscia di colore più scuro. Cosa può indicare?

In una curva a destra mi è capitato in fase di uscita di prendermi un imbarcata con 2 o 3 calci nel sedere da parte della sella, le due cose possono essere collegate?

Pressione del post 2.2 a caldo.

Magari dico proprio una cazzata, maa...

Il segno l'hai notato quando eri in pista o a casa? Può essere il segno della slitta del carrello? A me lascia una segno quasi uguale.

L'ho visto a casa. Effettivamente era la prima volta che andavo col carrello...

Positive....., hai verificato se nella "zona di lavoro" della sospensione posteriore non vi siano segni di possibili contatti con la gomma ?.....

Stai dicendo che in qualche modo la ruota possa aver toccato il codone?

ot: ho sistemato il comando del precarico ma non ho fatto le misurazioni prima di scendere in pista. So che ha il precarico di serie ma non conosco il sag...

Stai dicendo che in qualche modo la ruota possa aver toccato il codone?

ot: ho sistemato il comando del precarico ma non ho fatto le misurazioni prima di scendere in pista. So che ha il precarico di serie ma non conosco il sag...

No, le pressioni erano 2.3 ant e 2.2 post tutte a caldo.

Ho guardato ma non ho visto nulla, anche perchè mi pare impossibile che la gomma raggiunga il codone, ma forse mi sbaglio e ci arriva, bo. Comunque segni non ce ne sono.

Il carrello non era il mio.

Ansetup, ti pare possibile che l'imbarcata di cui ho parlato sia dovuta solo alla posizione della gamba?

solitamente ,i manici ,allungano la staccata fino a dentro la curva toccano il ginocchio nel punto di corda e appena passato questo chiudono la gamba e iniziano a dar di gass

che a pari condizioni di utilizzo di sicuro non vanno abbassate a meno che tu voglia suicidare la gomma
gia' cosi' si vede chiaramente che truciolano e scaldano al limite del troppo.

Era proprio quella la mia intenzione, tranne tirare la staccata fino al punto di corda, ancora non ho capito quanto posso frenare a moto inclinata...

Grazie del parere ad entrambi.

Comunque per tornare alla ruota, no, a sinistra non c'è un segno simile.

mah...a me con la k3 e stesse pressioni di positive scivolavano molto...mi son trovato bene con ant 2.1/post 1.9 a caldo,ma faceva molto caldo.