ciao, ho comprato un'aerox, e volelo sapere che modifiche gli posso fare con un budget di 200euro (in caso anche con pezzi usati), per adesso ho un 50cc e una marmitta zx.
Avevo pensato di mettere un gt base 70cc ma secondo voi è troppo per il mio budget?

allora fai cosi:
la marmitta già ce l'hai se pur scarsa, sempre un problema in meno è
metti un 17.5 e un a red sponge
un Pinasco overdrive e per ora sei apposto (la frizione se la tua non è consumata lasciala)
un 70cc non lo puoi mettere visto il ridotto budjet

ma nemmeno se prendo i pezzi usati non arrivo a mettere su un 70?

ma nemmeno se prendo i pezzi usati non arrivo a mettere su un 70?

Allora visto che vuoi metterci un 70 compra un athena sporting (120€), la marmitta tieni la zx anche se tappa poi quando avrai più soldi la cambierai, per la trasmissione lasciala così com'e...(mancanza €) con 80€ compri un 19 e compri una redsponge malossi, carburi e vedi come va,( al max il carburatore lo prendi usato)

non è che sia un saggio consiglio...cosa gli consigli un intermedio con la zx che fa solo male al gt...e le prestazioni con la ela da te consigliata è inferiore a un base con ela completa..che con 350€ la fai...

Forse non hai capito che ha 200€ come fa a comprare anche la marmitta??? Come g.t è ottimo... Poi lui vuole un 70cc, l'athena è perfetto non gli darà il max ma andrá abbastanza bene, sempre meglio di un 50 poi col 19 non penso vada come una base..... Al max quando avrà denara cambierà marmitta ma x il momento quella deve tenere se vuole un 70 altrimenti o si scorda il 70cc o aumenta il budget

un base è pur sempre un 70 eh..quello da te consigliato è un intermedio..che avra pure vita breve se tenuto cosi..
Zx e 19...
Senza un briciolo di trasmissione?
Nemmeno 8 cv svilupperebbe povero gt...
Provare per credere...
Quando un dr 70cc lo compri a 100€
Trovi shot usate anche a 50€ messe benissimo...
Un 19 lo trovi a 30 € usato e variatore tipi il variotop lo trovi pure a 20€...tara e carbura ti verrano fuori 220€ se i lavori te li fai da te..e hai un gt che ti dura meZza vita e che andra di piu di un intermedio con 19 e zx..
Il gt deve essere l'ultimo componente di una elaborazione da prendere in considerazione...avere un cilindro che sviluppa 15 cv e avere una trasmissine che ne dissipa 5...una marmitta che ne dissipa ancora e trovarti a prenderle da un base non è il massimo..

100€ per un dr (base sarso) ci aggiunge altri 20€ e prende un bel intermedio che e più potente di un base poi il dr.... Un 19 lo puó prendere anche usato su una 40ina di € e con 40 ci trova qualche variatore al massimo, poi la marmitta io sono sempre dell'idea che puó tenerla si gli tapperà un po male che va andrà max 10km/h in meno ma nemmeno.... Solo per farti capire un mio amico ha un topviola con la zx e ce l'ha da quasi 3 anni!! Come fai a rovinare un g.t è sempre una marmitta( scarsa) ma sempre una marmitta è.... Poi tocca a lui scegliere cosa fare io sto dando solo un consiglio

Veramente il dr non è un base scarso ma è un base normale, poi cosa gli fai mettere un intermedio che gli dura meno trattato così e con la zx...Si mette un base e è a posto..si fa una bella la base abbastanza completa invece di prendere un intermedio e tenerlo con 2 cazzate e basta!!