Buongiorno a tutti!
Sono appena arrivato sul Tingavert e parto subito con il primo quesito.
Ho comprato i parafanghi nuovi in alluminio, non Mas, e faro e frecce come da oggetto.
Sabato monterò il posteriore e l'uncia mia preoccupazione è il cablaggio, immagino non sarà compatibile ma vorrei sapere se qualcuno di voi ha fatto un lavoro simile di per se, quindi senza rivolgersi ad un meccanico, e quali difficoltà ha trovato.
Buongiorno a tutti!
Sono appena arrivato sul Tingavert e parto subito con il primo quesito.
Benvenuto, ma.... ti pongo anch'io un quesito: di che moto stiamo parlando?
Perche' e' probabile che i cablaggi di moto diverse abbiano caratteristiche differenti...
Filo giallo: luci posizione/targa
Filo giallo-verde: stop
Filo azzurro: massa
Nel gruppo ottico originale CHE È IN PLASTICA arrivano tutti e 3 in prossimità della lampadina a doppio filamento per mezzo di 3 attacchi fastom.
Potrebbe capitarti che il faro da te acquistato SE HA UNA CASSA IN METALLO abbia solo 2 attacchi anziché 3: tu devi collegare ai 2 attacchi presenti i fili "giallo" e "giallo-verde". Il restante filo "blu", ossia la massa, va attaccato ad una parte metallica del veicolo.
Questa appena descritta è la situazione che ho affrontato io quando ho fatto le modifiche che vedi nell'immagine del mio avatar.
Funziona tutto
Ciao
PS: per quanto riguarda le frecce posso solo dirti che ho tenuto le originali (2 fili ogni freccia) eliminandosolamente l'inutile distanziatore
Sabto ho montato tutto e devo dire che alla fine il cabalggio non è stato un gran problema.
Avevo in mano il tester e seguebndo indicazioni di un amico elettricista ho colelgato il tutto senza problemi!
Sono davvero felice di aver cambiato quell'indecente gruppo ottico
Effettivamente parafango posteriore e relativo gruppo ottico sono un po' bruttini...
Sicuramente questo topic servirà a chi è ancora un po' incerto sulla sostituzione.
Ciao
grazie mille!!!
Sono davvero soddisfatto si, grazie anche ad aiuti eserni ovviamente!
Per quanto riguarda la targa, ho già provveduto ad inlclinarla con vari spessori in gomma (guarnizioni da idraulico) così da evitare o limitare la possibilità di un fermo amministrativo e relativa sanzione
Ciao e complimenti per il risultato. Sono prossimo ad effettuare la stessa tua modifica. Come hai risolto il problema Dell alloggiamento cavi sotto al parafango? Il cavo luci posteriore è unico. Vista la distanza tra luce posteriore e frecce...hai rimosso guaina protettiva? E i connettori li hai protetti in qlc modo? hai delle foto Dell impianto? te ne sarei grato se le condividessi . Grazie
Fsava
Foglio Rosa
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