Se vuoi farla staccare prima basta che metti delle mollette piu morbide!!

Allora cosa posso fare per avere la coppia subito ? help

la frizione non stacca a 30 orari sennò non si muoverebbe nemmeno -.-

ok allora siamo piu precisi..... la frizione non attacca ad una certa velocità ma ad un certo regime di rotazione della stessa che si raggiunge ad un certo numero di rpm...... tutto ciò per farla attaccare in accellerazione quindi.... in decellerazione se la velocità di rotazione non è piu sufficente a mantenere aperta la frizione essa si stacca.... questo avviene si ad un certo regime di giri ma di conseguenza anche ad una determinata velocità (30km/h nella fattispecie)

Allora la frizione attacca e stacca a 30 km/h.. come marmitta monto una sito plus e come carburatore un 17.5 di serie

Non vorrei uno spreco in più.. faccio prima a levare i rapporti a sto punto

non hai un problema di rapporti altrimenti durerebbe per tutto l'arco dei giri quindi da 1500 fino a 10 000.....non è la frizione perché altrimenti non ti attaccherebbe a 30km/h se la frizione non attacca lo scooter grida (perché sale di giri velocemente) ma la ruota non si muove (proprio perché la frizione non attacca e quindi non trasmette il moto dall'albero agli ingranaggi)..... il tuo problema deve trovarsi o nella carburazione o nella taratura....
p.s. se ha ingranaggi troppo lunghi o corti anche se cambia i pezzi non compensa nulla....dovrebbe sostituire tutto il motore se sono lunghi o corti non la marmitta o il variatore ecc.....

non hai un problema di rapporti altrimenti durerebbe per tutto l'arco dei giri quindi da 1500 fino a 10 000.....non è la frizione perché altrimenti non ti attaccherebbe a 30km/h se la frizione non attacca lo scooter grida (perché sale di giri velocemente) ma la ruota non si muove (proprio perché la frizione non attacca e quindi non trasmette il moto dall'albero agli ingranaggi)..... il tuo problema deve trovarsi o nella carburazione o nella taratura....
p.s. se ha ingranaggi troppo lunghi o corti anche se cambia i pezzi non compensa nulla....dovrebbe sostituire tutto il motore se sono lunghi o corti non la marmitta o il variatore ecc.....

Stra q8

Se il problema è la coppia e non la partenza o il freno motore la frizione non centra niente....e i rapporti rimangono costanti a qualunque velocità.........

se ciai una sito plus grazie al c***o che la frizione stacca a 30 km/h

se ciai una sito plus grazie al c***o che la frizione stacca a 30 km/h

se tu non hai la forza di alzare 100kg anche se ti metti i guanti per migliorare il gripp o se dai uno strattone veloce per cercare di alzarlo non cambia nulla al contrario se tu hai la forza per alzarli sia con i guanti che senza c'è la fai e gli ingranaggi sono la stessa cosa... purtroppo mi trovo in difficoltà anch'io perché non conosco le scale di durezza athena....poi se ha il variatore originale i rulli da 6g sono pesanti e le mollette della frizione si potrebbero anche azzardare delle gialle o verdi per alzare un po' il regime di coppia motrice così visto che i problemi non sussistono dai 30km/h in su si aggirerebbe leggermente l'ostacolo....

Quando accellero il motore incomincia a salire su di giri quando sposto fino a 30 ( 8000/9000 ).. quando entra in coppia diciamo che avverto una spinta e il massimo che mi arrivano i giri sono 9000..

se fossero i rapporti il motore non li tirerebbe comunque lo vuoi capire?non è solo ai giri bassi ma il problema si sentirebbe fino alla fine non è possibile che dopo i 30km/h gli entra in coppia di colpo a causa dei rapporti....se era come dicevi tu avrebbe sentito lo scooter che saliva lentamente di giri migliorando un po' solo alla fine...il problema sta altrove...