scaldata dr 48 evolution - Scooter

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scaldata dr 48 evolution

14457919

14457919 Inviato: 21 Giu 2013 21:55
Oggetto: scaldata dr 48 evolution

raga, oggi mentre andavo a 80 km/h la vespa si è spenta, ho provato a dare botte sulla piedavella e aveva pochissima compressione, smontando il gruppo termico ho visto che si erano incollate le fasce.. l'ho portato da un meccanico e mi ha detto di cambiare il pistone (metto anche foto del cilindro) secondo voi è da cambiare il pistone? e il cilindro posso usarlo tranquillamente?

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calabresiello

Senza Targa

Ranking: 27

14457950

14457950 Inviato: 21 Giu 2013 22:06

Io non me ne intendo molto ma se hai scaldato il pistone lo devi cambiare

il cilindro non ti so dire

pieHM

Senza Benza

Ranking: 52

14457982

14457982 Inviato: 21 Giu 2013 22:18

allora devi cambiare pistone e ovviamente fascette..comunque il rendimento sarà molto minore di prima..quindi: no bueno

Ivo77

125 Champ

Ranking: 2444

14457989

14457989 Inviato: 21 Giu 2013 22:20

quanti km ha questo gt? non spendere soldi a cambiare fasce e pistone,fai prima a mettere qualcosa di soldi in più e lo ricompri nuovo

EvolutionVespa

Senza Freni

Ranking: 174

14457990

14457990 Inviato: 21 Giu 2013 22:21

hai grippato per attaccate le fasce mi dispiace ma devi rettificare cambiando solo il pistone lo metti in moto ma le prestazioni non saranno le stesse se ti conviene rettifica o compralo nuovo
il meccanico ti fa comprare il pistone te lo fa partire e lui sta apposto si prende cio ke gli spetta e tu te ne vai fesso e contento

ciro4kash

Ospite

Ranking: -

14457999

14457999 Inviato: 21 Giu 2013 22:25

ciro4kash ha scritto:

giusto,fai prima a compralo nuovo ,carburarlo come si deve,se ci riesci ansiche andare dal meccanico fallo tu,e semplice.Per il resto e strano grippare un dr,ho non e stato carburato bene,Come si fa ha incollare le fasce,mi sembra strano

EvolutionVespa

Senza Freni

Ranking: 174

14458144

14458144 Inviato: 21 Giu 2013 23:05

Se è raffreddato ad aria probabilmente ha grippato per il calore, non so da voi ma qui da me fa un caldo allucinante e questo per le moto non è buono. (specialmente per quelle raffreddate ad aria)

pieHM

Senza Benza

Ranking: 52

14458941

14458941 Inviato: 22 Giu 2013 13:14

ragazzi scusate per le foto uguali ma stavo dal telefono e non ho capito che ho combinato

comunque ho risolto grattando il pistone con la carta vetrata molto fine e cambiando le fasce.. adesso mi segna 115 contro i 110 prima della scaldata

grazie a tutti

calabresiello

Senza Targa

Ranking: 27

14458951

14458951 Inviato: 22 Giu 2013 13:20

ah, ecco la foto del pistone com'era prima.. adesso è perfetto, sembra nuovo![img]2013-06-21 22.43.45.jpg[/img]

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calabresiello

Senza Targa

Ranking: 27

14458967

14458967 Inviato: 22 Giu 2013 13:25

ma lo hai scartavetrato tutto intorno?

runnerista96

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3027

14458980

14458980 Inviato: 22 Giu 2013 13:31

In questo modo,se tutto va bene,ti durerà per altri 100 km

Gyready93

MotoGp

Ranking: 1250

14458986

14458986 Inviato: 22 Giu 2013 13:34

calabresiello ha scritto:

ragazzi scusate per le foto uguali ma stavo dal telefono e non ho capito che ho combinato

comunque ho risolto grattando il pistone con la carta vetrata molto fine e cambiando le fasce.. adesso mi segna 115 contro i 110 prima della scaldata

grazie a tutti

si cambiando le tolleranze di durera poco come sta messo brutto quel pistone che ti parta è normale ma la seconda grippata rischi di piegare la biella vedi se ti conviene il pistone fa piu gioco ora, poi aprirai un topic come cambiare la biella

ciro4kash

Ospite

Ranking: -

14459086

14459086 Inviato: 22 Giu 2013 14:20

calabresiello ha scritto:

ragazzi scusate per le foto uguali ma stavo dal telefono e non ho capito che ho combinato

comunque ho risolto grattando il pistone con la carta vetrata molto fine e cambiando le fasce.. adesso mi segna 115 contro i 110 prima della scaldata

grazie a tutti

il pistone di lato non va scartavetrato si rovina e se anche di poco diventa piu piccolo...come hanno gia detto sopra non ti durera tanto...se proprio non volevi cambiare tutto il gt potevi prendere almeno il pistone nuovo

bele06

Ginocchio a Terra

Ranking: 280

14459088

14459088 Inviato: 22 Giu 2013 14:20

devo cambiare pistone? come sta adesso il gruppo termico si scalda subito e a due e come se si affogasse..

calabresiello

Senza Targa

Ranking: 27

14459094

14459094 Inviato: 22 Giu 2013 14:25

calabresiello ha scritto:

devo cambiare pistone? come sta adesso il gruppo termico si scalda subito e a due e come se si affogasse..

se non vuoi cambaire tutto il gt si cambia il pistone

bele06

Ginocchio a Terra

Ranking: 280

14459110

14459110 Inviato: 22 Giu 2013 14:39

in teoria dovresti cambiare tutto il gt, e comunque hai fatto una cazz.ata a scartavetrarlo perche hai cambiato le tolleranze e perdi compressione

runnerista96

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3027

14459217

14459217 Inviato: 22 Giu 2013 15:55

rragazzi ma la foto del pistone che vi ho fatto vedere era appena avevo "scaldato".. adesso è lucidato e l'ho messo sulla vespa, solo che passati gli 80km/h sembra che si affoghi (a due persone)

calabresiello

Senza Targa

Ranking: 27

14460267

14460267 Inviato: 23 Giu 2013 9:15

Scartavetrando i lati del pistone hai peggiorato la situazione,fai una cosa prendi il gt e pistone e buttali,comprane uno nuovo,carbura per bene e stop,cavolo come fate a rovinare un dr,io ho top trophy (indentica cosa del dr) che a più di 15.000km e ho fatto solo un cambio di fasce e ancora va una meraviglia

EvolutionVespa

Senza Freni

Ranking: 174

14460413

14460413 Inviato: 23 Giu 2013 10:52

calabresiello ha scritto:

rragazzi ma la foto del pistone che vi ho fatto vedere era appena avevo "scaldato".. adesso è lucidato e l'ho messo sulla vespa, solo che passati gli 80km/h sembra che si affoghi (a due persone)

allora scartavetrando i lati del pistone lo assottigli anche se di pochissimo...ma anche assottigliandolo di poco perdi compressione e quindi prestazioni quindi il pistone e sicuramente da cambiare...il cilindro potrebbe anche essere tenuto ma in ogni caso non avrai piu le prestazioni di prima

bele06

Ginocchio a Terra

Ranking: 280

14460522

14460522 Inviato: 23 Giu 2013 11:58

come compressione ne ha più di prima, ho risolto quel problema che si affogava, adesso fa 115 confronto a prima che faceva 110

calabresiello

Senza Targa

Ranking: 27

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