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Lavorare i carter [a che scopo?]
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Messaggio Inviato: 29 Nov 2006 10:00
Oggetto: Lavorare i carter [a che scopo?]
 

Da un po nel forum e anke tra amici sento dire ke alcuni motorini preparati hanno i carter lavorati. ma xke? cosa si guadagna a lavorare i carter?
EasyThrottle
Derapata
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Messaggio Inviato: 29 Nov 2006 12:55
 

piu'che altro raccordare i carter al gt riverendo la fluidodinamica.
conviene lavorare i carter quando si ha un'elaborazione molto spinta,in modo da ottenere un ottimo rendimento dal gt. icon_biggrin.gif
rsomane90
Senza Targa
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Messaggio Inviato: 29 Nov 2006 13:03
 

quindi se nn ci sono problemi col gt e nn rikiede di lavorare i carter x dare il massimo nn bisogna toccare nulla?
EasyThrottle
Derapata
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Messaggio Inviato: 29 Nov 2006 13:30
 

EasyThrottle ha scritto:
quindi se nn ci sono problemi col gt e nn rikiede di lavorare i carter x dare il massimo nn bisogna toccare nulla?


esatto
Walter
Ospite



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Messaggio Inviato: 29 Nov 2006 13:31
 

Teoricamente no, ma si guadagna sempre qualcosa in termini di erogazione e lavaggio del cilindro ad alti regimi di rotazione!!
Cioè raccordando la zona pacco lamellare con le sacche travaso, si facilita il passaggio della benzina e dei gas freschi!!
Cmq la maggior parte dei Gt in commercio non richiede la raccordatura dei carter, ma facendolo si guadagna sempre in termini di potenza massima!!
Ciaociao

---LP---
-Alex90-
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Messaggio Inviato: 29 Nov 2006 14:42
 

Per raccordare i carter si intende limare quelle parti del carter che vanno a contatto con i travasi del cilindro in modo da eliminare quello scalino che si creerebbe montando un cilindro ad alte prestazioni su carter originali, i travasi molto più grossi dei carter non verrebbero sfruttati al massimo impedendo la massima prestazione del motore...
fabio105
Ospite



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Messaggio Inviato: 30 Nov 2006 8:22
 

ok ho capito thx
EasyThrottle
Derapata
Derapata



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Messaggio Inviato: 30 Nov 2006 14:04
 

cmq serve solo per motori preparati per un 70 nn ne vale la pena
NRG4ever
Super Sport
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Messaggio Inviato: 30 Nov 2006 16:03
 

Perchè un 70 non è un motore preparato?? icon_lol.gif
L'Evo e il Team che cilindrata sono?? icon_lol.gif
Ciaociao

---LP---
-Alex90-
Very Important Tinga
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Messaggio Inviato: 30 Nov 2006 16:06
 

si m se uno ci deve mettere un base nn ne vale la pena per un tpr comincia a esseci qualche pensiero
NRG4ever
Super Sport
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Messaggio Inviato: 30 Nov 2006 16:20
 

Quello che ti volevo dire io è che sono comunque tutti dei 70cc!! Avevo capito quello che intendevi dire!! icon_wink.gif
Cmq basta O.T.!!

---LP---
-Alex90-
Very Important Tinga
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Messaggio Inviato: 30 Nov 2006 16:22
 

va bn
NRG4ever
Super Sport
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