Ragazzi ho un problema, o almeno credo che lo sia: da circa due o tre giorni mi sono reso conto che la moto "borbotta" un pò... Mi spiego meglio: quando riaccellero sento che la moto è molto scorbutica, è come se esitasse ad andare; inoltre in scalata di marcia ho notato uno scoppiettio diverso dallo scarico...

non so se mi sono spiegato bene, ma cosa potrebbe essere? Prima non lo aveva mai fatto...
Potrebbe essere un problema di benzina? Un segnale che mi indica che va cambiato il filtro benzina?

fai rifere il CO perché se la moto scoppietta in scalata vuol dire che ha la carburazione troppo magra

non credo sia il CO, l'ho fatto fare circa due mesi fa e da allora è andata sempre bene... e il fatto che quando accellero tende ad esitare?

Anche il fatto che esiti rientra nei sintomi da te descritti sono quelli di una carburazione sballata

Ciao,
non sono meccanico ma ti dico semplicemente quello che è successo a me, con gli stessi sintomi : si era rotto il collettore di scarico, proprio nel punto di uscita dal cilindro verticale. Sostituito il pezzo, la moto va benissimo.

ma in quel caso se ne accorgerebbe dal rumore credo

Certo mac, hai ragione, però all'inizio era senz'altro solo un'incrinatura e i sintomi sono andati via via peggiorando. Solo quando si è rotto del tutto me ne sono accorto perché era diventato evidente.

potrebbe essere anche come dici tu e comunque dare una controllata non costa nulla

le candele le ho cambiate sabato, quindi le escluderei...
Una rottura del collettore di scarico... ci avevo pensato solo che guardando ad occhio sembra tutto ok... boh! Credo che se fosse una rottura si vedrebbe sul collettore o no?

quali sono le viti freno aria?

I......... non so di quanto possa "spostarsi" la carburazione da sola. Posso ipotizzare che qualcosa sia stato cambiato, magari le viti freno aria son state svitate e passa più aria, ma in quel caso noteresti che il motore tiene un minimo piuttosto alto.

basta che ci sia il filtro aria sporco e le viti freno aria incrostate e la carburazione cambia.............quindi un piccolo controllo.

si in effetti il filtro aria andrebbe cambiato, dite che rimetto quello originale? (costa meno!)
O sarebbe meglio uno sportivo?

Filtro originale e mappa originale, oppure filtro e coperchio aperto con centralina rimappata.......che poi sarebbe la cosa piû adatta se hai giâ gli scarichi

certo che voglio cambiare la moto... stamattina passo dal meccanico così mi faccio un'idea...