GianlucaFast96 ha scritto:
Su un Dr una shot ci stà a pennello
La shot si adatta meglio su un Dr rispetto ad una Pro replica;la TT lasciala stare che è meglio
Come carburatore ti basta e avanza un 19,un 21 su un base serve solo a far consumare di più il motorino.
Come variatore ci sono meglio del multivar come per esempio l'overdrive(consigliato) oppure lo stage 6 pro sport.
La fly cutch per un base può andar bene.
come rulli, molla di contrasto e mollette frizione cosa mi consigliate ?