La RSV è tanto bella ma purtroppo anche tanto piccola, al punto che persino io che sono 180 cm mi sono fatto scrupoli del genere, quando ho dovuto scegliere.
Quindi, considerata la fascia di prezzo che credo ti interessi, se fossi in te (ma senza volerti scoraggiare), punterei su:
-Ducati 1098
-Yamaha R1
-Bmw S1000RR

mi puoi spiegare con che parametri dici che l'rsv è piccola? fammi capire perchè desti la mia curiosità.. le moto che hai citato in esempio sono praticamente grandi e larghe uguali alla rsv se non pià piccole.. se l'rsv è piccola a detta tua,allora l'rsv4 come la consideri? e la buell la vedi al microscopio..?!?!?! mhà..
cbr170 :se ci sei stato sulla r6, ci stai tranquillamente e comodamente sull rsv...

ecco è proprio questo il punto ragazzi...che dando un'occhiata sui vari forum ecc c'è chi definisce la rsv una delle supersport più grossa e quindi anche "comoda" e chi invece sostiene che sia piccola rispetto alle dirette concorrenti e ciò mi ha creato qualche dubbio...
non poteva esserci esempio più emblematico di questo post in cui su 2 risposte una sostiene che sia una moto grande e abitabile e una che sia piccola
Personalmente ho l'impressione che l' Rsv del 2005 sia abbastanza grossa rispetto alla concorrenza...è possibile che questa confusione sia dovuta al fatto che magari l Rsv4 è più compatta e che quindi chi sostiene che sia una moto piccola si riferisca a quest'ultima e non al modello precedente?

Esattamente. Scusami, ma avevo le allucinazioni e pensavo si parlasse della RSV4, che solitamente desta le perplessità di chi è molto alto. E' moto bella come moto, mi affascina, ma è piccoletta.
Ma la verità è che ad indurmi in errore sei stato tu: ma come può venirti in mente di farti problemi con la RSV del 2005?!?!? Ma prendila subito e non fare storie! E' a prova di spilungone.
(scherzo. E scusami se ti ho fuorviato anche solo un po').

p.s. La RC8 della KTM, citata da broglia, è veramente comoda, e non solo. Però quando la guardo di fronte mi ricorda un animale preistorico che è andato a sbattere contro un muro, schicaciandosi e deformandosi la faccia. Quindi non la menziono mai.

Se ti trovavi bene sulla RS250 ti troverai bene anche sulla RSV2 che ha un serbatoio veramente lungo.
Probabilmente viene considerata faticosa perchè obbliga i medio/piccoli ad allungarsi oltremodo verso i semimanubri,mentre i più lunghi probabilmente si trovano bene perchè riescono ad afferrarli assumendo una posizione corretta.
Io avevo la CBR che è molto corta e non mi sarebbe dispiaciuto un serbatoio più lungo e avere i semimanubri più distanti.

ragazzi per piacere.. non imbrattate il topic con ktm rc 8..vabbè che i gusti sono gusti ma dai.. è orribile, l'ho provata in val d'aveto e rispetto alla Tuono sembra di guidare i tronchi/canoa di Gardaland.. sono andati a risparmio anche sulla sella che sembra una mattonella 30 x 30 della mia cucina!!

Cercate di attenervi al titolo del topic!

La RSV è tanto bella ma purtroppo anche tanto piccola, al punto che persino io che sono 180 cm mi sono fatto scrupoli del genere, quando ho dovuto scegliere.
Quindi, considerata la fascia di prezzo che credo ti interessi, se fossi in te (ma senza volerti scoraggiare), punterei su:
-Ducati 1098
-Yamaha R1
-Bmw S1000RR

l'rsv è notoriamente una moto "comoda" per gli alti...la old piu' della new forse. Mi sembra strano che una 1098 sia piu' comoda per gli alti. Io sono 1m80 e sull'rsv ci sto alla grande. E' una delle poche moto su cui gli alti non sembrano ridicoli.

Se con un 1m95 stava sull'r6 sull'rsv ci puo' ballare sopra..

vai di rsv, costa poco, stai "comodo" e la qualità c'è tutta. Esteticamente va a gusti, io preferisco di gran lunga la old ma anche la new non è male.

Le bicilindriche hanno il grande pregio di essere molto strette fra le gambe e per chi viene dal 4 cilindri salendo in sella è la prima cosa che si nota.
Il primo premio per la sportiva più scomoda và sicuramente alla Daytona 675:il modello attuale sembra che sia stato leggermente migliorato in questo senso...
La RSV2 che andresti a comprare in ogni caso è molto più difficile e dura da guidare della R6 da cui vieni,però ha una ciclistica rigorosissima come del resto tutte le Aprilia da corsa.
Esteticamente non è mai stata molto apprezzata,ma per migliorarla basta montare due Akrapovic sottosella o un kit scarico basso.Il motore è un bombardone ed in generale è una moto molto valida.Visto che non è particolarmente ambita potresti portartene a casa una in ottimo stato ad un prezzo particolarmente vantaggioso ...

Se ti trovavi bene sulla RS250 ti troverai bene anche sulla RSV2 che ha un serbatoio veramente lungo.
Probabilmente viene considerata faticosa perchè obbliga i medio/piccoli ad allungarsi oltremodo verso i semimanubri,mentre i più lunghi probabilmente si trovano bene perchè riescono ad afferrarli assumendo una posizione corretta.
Io avevo la CBR che è molto corta e non mi sarebbe dispiaciuto un serbatoio più lungo e avere i semimanubri più distanti.

Scusate, l'RSV2 sarebbe?

Tra 2005 e 2006 ci sono differenze di abitabilità?

Se ti trovavi bene sulla RS250 ti troverai bene anche sulla RSV2 che ha un serbatoio veramente lungo.
Probabilmente viene considerata faticosa perchè obbliga i medio/piccoli ad allungarsi oltremodo verso i semimanubri,mentre i più lunghi probabilmente si trovano bene perchè riescono ad afferrarli assumendo una posizione corretta.

Essendo io 1.85 ed essendo in procinto di acquistare una RSV 1000 di fine 2003, devo preoccuparmi di "morire" come quando avevo la 998 o posso sperare di fare delle uscite "normali"?

Essendo io 1.85 ed essendo in procinto di acquistare una RSV 1000 di fine 2003, devo preoccuparmi di "morire" come quando avevo la 998 o posso sperare di fare delle uscite "normali"?