Presentazione Aerox B&W by Sbiellatissimo (problemino)
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Inviato: 10 Gen 2015 16:17
ok grazie...ma dite che si sente la differenza rispetto al 17.5?
E poi volevo sapere se devo adattare qualcosa per esempio l'imbocco del carburatore, cavo acceleratore..?
Sbiellatissimo
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Inviato: 11 Gen 2015 21:24
Ragazzi ho fatto quasi 300km (280) dite che posso cominciare a spingere ogni tanto? Giusto per farlo slegare bene.
Comunque come prestazioni secondo me o l'ho preso con qualche problema o non capisco. Va come il 50cc in ripresa, in velocità massima va di meno e la spinta data dalla maggiore coppia si nota poco e solo in certi casi. mah..
Sbiellatissimo
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Inviato: 13 Gen 2015 16:18
ho cambiato taratura...ora ho rulli da 5.5 grammi e MDC bianca. Ora si sente la differenza, il motore che spinge più del 50cc, poi ha una bella coppia. Ero semplicemente leggero di rulli e frullava, non potendo spingere molto essendo in rodaggio non volevo forzare.
Mi delude un pò che dopo i 70 la velocità sale praticamente come col vecchio motore, leggermente meglio ma pochissimo. Forse dipende anche dalla marmitta non adatta?
Sbiellatissimo
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Inviato: 13 Gen 2015 16:21
beh conta che la marmitta ti limita un po
runnerista96
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Inviato: 13 Gen 2015 16:47
la nardò e la shot sono uguali vero?
Sbiellatissimo
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Inviato: 13 Gen 2015 16:52
ja!
runnerista96
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Inviato: 13 Gen 2015 18:37
e metterla col 17.5 sono soldi buttati o comunque migliora?
Sbiellatissimo
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Inviato: 13 Gen 2015 20:03
no, ci guadagni lo stesso!
se poi ci metti un 19 o un 21 ti aumentano ancora le prestazioni e basta!
se ci lasci il 17.5 ma vai un pelo meno rispetto con carburatori piu' grandi
runnerista96
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Inviato: 13 Gen 2015 21:50
forse e sottolineo forse ho trovato una nardò a 45€. Un pò di ruggine sul collettore e poco prima della curva (controcono si chiama se non sbaglio) e il silenziatore è leggermente scolorito sull'estremità.
Buon prezzo?
Sbiellatissimo
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Inviato: 13 Gen 2015 21:52
minghia!!
se non ha botte o mancano pezzi prendila!!!!!
runnerista96
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Inviato: 13 Gen 2015 21:55
c'è sia il collettore (credo sia scomponibile) che la staffa.
Sbiellatissimo
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Inviato: 13 Gen 2015 21:56
e allora va a cannone!
runnerista96
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Inviato: 13 Gen 2015 22:32
ahaahah marò speramm
Sbiellatissimo
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Inviato: 13 Gen 2015 22:38
yee
runnerista96
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Inviato: 13 Gen 2015 23:31
ah ho superato i 300km! Ora comincio a guidarlo senza paranoie (ma a freddo lo tratto sempre bene)
Sbiellatissimo
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Inviato: 13 Gen 2015 23:36
sisi! comunque cerca di non starci sempre a tavoletta ancora!
runnerista96
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Inviato: 14 Gen 2015 14:11
nono, brevi accelerate e non spalanco con cattiveria. Una tirata è ora di farla però
Sbiellatissimo
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Inviato: 14 Gen 2015 18:59
yeaah! cosi' va bene! pensavo gia lo tenevi a palla
runnerista96
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Inviato: 14 Gen 2015 20:23
oggi ho messo l'airbox originale (prima giravo con quello forato ed ero abbastanza grasso)
Vi sembra normale che con un getto max da 74, spillo 2a tacca e minimo 38 sia grasso?
In particolare se spalanco gratta di continuo, invece se dò gas gradualmente riesce a salire di giri. Qui è il getto max da ridurre no?
Sbiellatissimo
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Inviato: 15 Gen 2015 22:12
ho messo un 70 di max alla cieca, domani vedo come va
Sbiellatissimo
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Inviato: 16 Gen 2015 14:24
più o meno ci sono, ancora gratta un pò ma visto che ora si torna a temperatura invernali la lascio sistemare così
Sbiellatissimo
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Inviato: 18 Gen 2015 11:02
Strano strano effettivamente..neanche sul 50 ho quei getti!
Ivo77
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Inviato: 19 Gen 2015 23:07
mah...comunque se metto un 21 consumo molto di pù o un pò? Perchè le prestazioni so che aumentano in modo ben avvertibile e sono tentato
Sbiellatissimo
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Inviato: 20 Gen 2015 21:31
devo dire che mi convince sempre di più questo gt...ho sistemato la carburazione visto che giravo molto grasso, ora lo sono leggermente e devo dire che l'accelerazione si sente molto, veramente ottima, il contachilometri se lo spara prima fino agli 80, poi però inspiegabilmente mura li alla spia temperatura (la lancetta si ferma li) come il vecchio 50cc
Sbiellatissimo
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Inviato: 22 Gen 2015 22:50
immagini visibili ai soli utenti registrati
ed ecco il ferraccio da risistemare! Dai per neanche 40€ pensavo peggio. Solo che come la rimetto a lucido? avete dei trucchi?
Sbiellatissimo
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Inviato: 22 Gen 2015 22:53
5 cose;
-pazienza
-carta vetrata di svariate grane
-spugne di metallo ( quella per i piatti)
-fogli di giornale
e ancora tanta pazienza
p.s va a vedere la mia nardo' o stage 6
runnerista96
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Inviato: 22 Gen 2015 23:00
immagini visibili ai soli utenti registrati
io con l'arrow ero arrivato fin qui (ho fatto grana 120, 200, 400 e poi mi sono scassato, ho lucidato con la pasta abrasiva
Sbiellatissimo
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Inviato: 22 Gen 2015 23:02
su questa nardò nuova tra l'altro ci sono strane bozzette che rendono la superficie imperfetta...che rimarranno probabilmente
Sbiellatissimo
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Inviato: 24 Gen 2015 14:28
Pesanvo di peggio sinceramente...appena metto la foto della mia sul mio topic tinmetterai a ridere...approposito passa dal mio
Ivo77
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Inviato: 25 Gen 2015 10:46
ok dopo passo ahahah
Comunque l'ho montata dopo averla sistemata alla buona e se è in coppia madonna se spinge...uao.
Ora ho rulli 5 grammi molla bianca...se apro poco è sottocoppia e fa schifo appena apro tutto si sveglia e tira fuori la potenza..sapete aiutarmi?
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mah..
marò speramm
