Dunque... ho un amico che vuole tornare in moto dopo anni. Ha esperienza di naked e sportive, quindi sotto il lato potenza nessun problema. Lui la utilizzerebbe solo su strada ad andature medio-tranquille (girerebbe con me che ho una Black Widow). L'acquisto sarebbe dovuto al fatto che secondo lui (io lo capisco) la 748 è la moto ancora oggi più bella del mondo assieme alla 916/996/998.
La domanda quindi verte sui consigli per guidabilità e manutenzione.
Il venditore dice che ha le pedane passeggero e gli scarichi originali, ma non ha il carter frizione. Il resto è scritto nell'annuncio.
Era un modello affidabile ?
Problemi congeniti ?
In città è inguidabile ?
La ST3 che avevo io era guidabile già tra i 2500 ed i 3000 giri... il 748 è peggio, meglio oppure uguale ?
E' uno sfizio di (quasi) mezza età. Non la sfrutterebbe, ma ne è innamorato. Si tratta di mettere assieme buon senso e passione. E' la moto sbagliata ?
Gli risponderei io, ma di supersportive Ducati non ne ho mai avute (solo Monster 900S ie, Monster 620S ie ed ST4). Non gli riesco a rispondere.
GRAZIE !
DueRuote
S. Stock 600 Champ
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Inviato: 24 Mar 2013 16:54
In città non è il massimo comr guidabilità, come ogni super sportiva ..come erogazione è bella scorbutica.. non è una moto facile, però è stupenda!
Dallo28
Leggenda
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Inviato: 24 Mar 2013 18:15
Io ho smontato e rimontato per intero una 916 che dovrebbe essere praticamente identica,se è stata trattata bene ed è efficente non vedo perchè non ti debba trovare bene.
E' un mezzo un goccio delicato ma se è in buone condizioni e non ha troppi km dovrebbe essere un valido acquisto.
Doc_express
Impennata
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Inviato: 24 Mar 2013 19:35
Considerando che i km non sono tantissimi ed e´stata da poco tagliandata (da dimostrare se possibile con fatture dell´officina) annata 2002, il prezzo non e´eccessivo , in ogni caso cercherei di rosicchiare qualcosina intorno ai 3,400, dato che cé anche la garanzia da concessionario
Se e´la moto che ha sempre desiderato purtroppo al cuore non si comanda, certo non e´l´ideale per girare in citta´ o fare tragitti lunghissimi ( causa posizione guida pistaiola quindi un po´ scomoda), pero´basta imboccare una qualsiasi strada con curve tipo montagna e il divertimento e´assicurato
ale11748
Senza Benza
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Inviato: 24 Mar 2013 22:58
E' una 748s colore grigio titanio (chiamata per ricordarla Senna ma non lo è) con molti accessori non originali.
Diverse parti sono aftermarket (per farti capire l'originale non ha nessuna parte in carbonio/finto carbonio), gli scarichi sono cambiati e la frizione è lasciata aperta per motivi estetici e di sound.
Detto questo è una ottima moto... fa parte dell'ultima annata, quindi i principali difetti sono stati ovviati e il prezzo è onesto in rapporto alle condizioni e ai chilometri.
Io ne ho una identica e devo dire che finora si è rivelata molto affidabile (nessun problema e con 34.000 Km va ancora perfetta).
Considera inoltre che è una serie piuttosto rara, poiché con questa colorazione è stata prodotta solo per il 2002 per il solo modello 748s.
Difetti e pregi ne trovi a mai finire guardando nel forum... non è una moto facile da guidare e andando piano è scorbutica e strattona come erogazione. Rende al meglio ad andature medio/veloci.
Non è adatta alla città e su strada trasmette ancora sensazioni uniche...
Fossi il tuo amico la comprerei al volo... limando qualcosa sul prezzo se non vi sono le parti originali.
(ricorda che senza lo scarico originale non passi alla revisione e si trovano su internet a 200/300 euro... quindi vedi se si riesce a togliere qualcosa).
MHailwood
Ginocchio a Terra
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Inviato: 25 Mar 2013 8:40
Ho scritto nel primo messaggio che pedane passeggero e scarichi originali ci sono.
Per la revisione, è una buffonata. Nessuno cambia gli scarichi non omologati e passano tutti ugualmente. Quello non sarebbe un problema.
DueRuote
S. Stock 600 Champ
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Inviato: 26 Mar 2013 0:59
ho letto ora... nella distrazione mi era sfuggito questo particolare... in tal caso questi accessori non fanno che accrescere il valore del mezzo.
MHailwood
Ginocchio a Terra
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