bhe secondo me, essendo la pro replica un po "tappata" per lo sporting, credo che potrebbe darti una buona accelerazione. come dici te è tutto relativo, dipende molto anche dalla taratura, fai conto che io ho riscoperto qualche settimana fa il mio motorino perche convinto di aver montato una determinata molla di contrasto piuttosto che un altra.

sisi avevo capito. comunque credo che se entrambe le elaborazioni fossero almeno all 80% della perfezione ( esempio ) l'sp3 tappi di piu sul trophy che non una pro replica su uno sporting.

ricordati comunque che una marmitta che tappa può creare surriscaldamenti al cilindro e provocare delle scaldate, soprattutto se si va in salita o se si va in due!