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pinasco powersound (gt originale)
14159240
14159240 Inviato: 26 Feb 2013 21:52
Oggetto: pinasco powersound (gt originale)
 

ciao,ho la pinasco con il 50,spero di convincere per cambiare gt al più presto..comunque vorrei sapere quel'è la migliore taratura avendo il gt originale,frizione dr,variatore over drive con rulli 19x15,5,tp rossa e 17.5? rotfl.gif
 
14159689
14159689 Inviato: 27 Feb 2013 1:04
 

Beh, considera che una pws và su un ela Base spinta, quasi intermedia.. quindi il gt dovrà essere uno streetrace (base) o 2plus (intermedio) oppure per rimanere della stessa marca della marmitta puoi mettere un g-force (anche se il costo è maggiore rispetto a un 2+). Prova a sentire su tarature di elaborazioni riguardo questi motori.. comunque sia, già sicuramente il carburatore è da cambiare se metti un intermedio (minimo minimo 19), se lasci un base, al limite allargando i getti puoi tenere il 17,5... poi dovrai cambiare l'albero (athena, malossi, lo stesso pinasco ecc) Per quanto riguarda la taratura non saprei... secondo me ti conviene cambiare prima quello che ho scritto sopra, comunque sul 50 non saprei proprio come tararla una marmitta del genere icon_neutral.gif prova a sentire altri... icon_wink.gif
 
14160252
14160252 Inviato: 27 Feb 2013 12:30
 

io la tarerei con rulli da 4,5 o 4,7 ; con molla di contrasto che hai trovato nel variatore e mollette bianche
 
14160812
14160812 Inviato: 27 Feb 2013 16:41
 

per i rulli sono d'accordo..per la molla di contrasto metterei almeno una verde e le mollettine delle bianche eusa_think.gif
 
14160828
14160828 Inviato: 27 Feb 2013 16:45
 

si si mi sa che hai ragione tu.
io di tarature non capisco molto perchè ho i set di tutto e provo e vedo qual'è la migliore
 
14161127
14161127 Inviato: 27 Feb 2013 18:30
 

Io con la team curva alta con 50 lavorato ho rulli 4.8 mollette gialle e molla gialla. Carburazione 50 min e 90 max. Parti da questa base e poi regola tu icon_smile.gif
 
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