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Inviato: 18 Feb 2013 17:35 Oggetto: Grippata due plus aerox
Ciao ho grippato il due plus del mio aerox alle prime tirate quasi finito il rodaggio perché lo avevo rettificato.
Io penso che sia una grippata per mancanza di olio ma io l'ho sempre messo al 3% olio castrol racing.
Secondo voi cosa può essere successo ? ecco le foto:
[img]2013-02-15 12.42.42.jpg[/img]
[img]2013-02-15 12.43.25.jpg[/img]
[img]2013-02-15 12.42.56.jpg[/img]
mik_94
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Inviato: 18 Feb 2013 17:41
Penso che tu abbia sbagliato sezione(a me no che non lo volevi mettere in ciclomotori d'epoca) e le foto non si vedono......
lollo01
Foglio Rosa
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Inviato: 18 Feb 2013 17:43
Rimetti le foto che non si vedono
Monoruota96
Derapata
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Inviato: 18 Feb 2013 18:05
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mik_94
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Inviato: 18 Feb 2013 18:08
scusate ma sono nuovo e non so bene come usarlo
mik_94
Senza Targa
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Inviato: 18 Feb 2013 18:09
Sembra tanto una tirata a freddo aahahhaha
Monoruota96
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Inviato: 18 Feb 2013 18:10
mi sa tanto anche a me...
lollo01
Foglio Rosa
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Inviato: 18 Feb 2013 18:12
Mai tirare a freddo.. bisogna sempre scaldare la moto. ( o lo scooter )
Monoruota96
Derapata
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Inviato: 18 Feb 2013 18:24
IO lo facevo scaldare bene per 5 minuti da fermo poi partivo andando piano e poi 15 minuti lo incominciavo a tirare ma non dal tutto e il massimo che sono arrivato agli 80 km/h.. Ho fatto due grippate una dopo 30 minuti e quindi era ben caldo e poi dopo un pò di giorni che l'ho preso ho fatto l'altra piccola tirata e ho grippato un'altra volta.
Un mio amico mi ha detto che dovevo aspettare a mettere su il gruppo termico in estate perché in inverno col freddo si grippa, è vero o è una balla ?
mik_94
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Inviato: 18 Feb 2013 18:25
mik_94 ha scritto:
IO lo facevo scaldare bene per 5 minuti da fermo poi partivo andando piano e poi 15 minuti lo incominciavo a tirare ma non dal tutto e il massimo che sono arrivato agli 80 km/h.. Ho fatto due grippate una dopo 30 minuti e quindi era ben caldo e poi dopo un pò di giorni che l'ho preso ho fatto l'altra piccola tirata e ho grippato un'altra volta.
Un mio amico mi ha detto che dovevo aspettare a mettere su il gruppo termico in estate perché in inverno col freddo si grippa, è vero o è una balla ?
è una balla... lo carburi un pelo più grasso e sei a posto.
Monoruota96
Derapata
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Inviato: 18 Feb 2013 18:26
Com'eri messo a carburazione???
Monoruota96
Derapata
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Inviato: 18 Feb 2013 18:26
Monoruota96 ha scritto:
Mai tirare a freddo.. bisogna sempre scaldare la moto. ( o lo scooter )
soprattutto lo scooter perchè se le pedane sono fredde tiene di meno
comunque a me sembra che andavi in giro un po magroma anche la tiraa a freddo non sembra una sbagliata opzione.
moto50
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Inviato: 18 Feb 2013 18:28
moto50 ha scritto:
soprattutto lo scooter perchè se le pedane sono fredde tiene di meno
comunque a me sembra che andavi in giro un po magroma anche la tiraa a freddo non sembra una sbagliata opzione.
Era una battuta quella delle pedane?? se sì spiegamela che non l'ho capita
Monoruota96
Derapata
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Inviato: 18 Feb 2013 18:30
neanchio l'ho capita(spero sia una battuta....)
lollo01
Foglio Rosa
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Inviato: 18 Feb 2013 18:37
Ho il carburatore 21 e il getto del massimo è un 92 poi il resto non so, lo ha fatto il mio meccanico perché non sono capace di carburare.
mik_94
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Inviato: 18 Feb 2013 18:41
mi sembra un po' magra...
Monoruota96
Derapata
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Inviato: 18 Feb 2013 18:46
Quello che avevo pensato anche io ma io gli ho chiesto e ha detto che era per l'olio ma è una balla secondo me solo per non prendersi colpe.. Allora ho grippato perché era magro quindi è stata colpa del meccanico che ha carburato male
mik_94
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Inviato: 18 Feb 2013 19:23
Monoruota96 ha scritto:
Era una battuta quella delle pedane?? se sì spiegamela che non l'ho capita
era per farti capire che era una cavolata la roba del scadare lo scooter, basta che si scalda il motore
senso dell'umorismo qui : sotto 0
moto50
Solo Gas
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Inviato: 18 Feb 2013 19:41
Comunque lasciamo perdere il due plus che volevo solo capire cosa poteva essergli successo Volevo chiedervi visto che è da una settimana che ho su il trophy al posto del due plus che carburazione devo avere sempre col 21 e col getto 92? devo aumentare il getto vero per non essere magro ? Di quanto ?
mik_94
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Inviato: 18 Feb 2013 20:53
Oltre che alla carburazione potrebbe essere una candela troppo fredda dovresti avere su una br7 o br8 massimo
Peisari
Ginocchio a Terra
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Inviato: 18 Feb 2013 20:54
mik_94 ha scritto:
Comunque lasciamo perdere il due plus che volevo solo capire cosa poteva essergli successo Volevo chiedervi visto che è da una settimana che ho su il trophy al posto del due plus che carburazione devo avere sempre col 21 e col getto 92? devo aumentare il getto vero per non essere magro ? Di quanto ?
Che filtro usi?
Peisari
Ginocchio a Terra
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Inviato: 18 Feb 2013 20:54
mi sembra che ho una 10 domani guardo meglio
mik_94
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Inviato: 18 Feb 2013 20:56
ho la scatola dell'aria originale
mik_94
Senza Targa
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Inviato: 18 Feb 2013 21:04
mik_94 ha scritto:
mi sembra che ho una 10 domani guardo meglio
Miseria!!! Ecco il problema!!! Cacchio è troppo fredda una br10 va su un trofeo
Quel meccanico è un incapace vai da qualcun altro la prossima volta
Nell' airbox c' è il filtro originale??
Peisari
Ginocchio a Terra
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Inviato: 18 Feb 2013 21:17
mi ha detto di mettere quella perché continuavo a bruciare candele e poi la moto faceva sempre fatica ad acccendersi quindi dici che è stata colpa della candela o che ero magro ?
mik_94
Senza Targa
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14140043
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Inviato: 18 Feb 2013 21:19
comunque la spugna dentro è originale della scatola dell'aria
mik_94
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14140107
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Inviato: 18 Feb 2013 21:34
Probabilmente la candela troppo fredda ha aiutato comunque sei anche sottoalimentato:
Con la spugna originale passa meno benzina
Allora hai grippato per:
Poca benzina che lubrifica
Candela fredda
Soluzione:
Prendi una red sponge (3euro)
Prendi una candela più calda (per il trophy metti una br7 o br8)
Come carburazione con 21 e red sponge metti un 95 come getto massimo
Peisari
Ginocchio a Terra
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14140113
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Inviato: 18 Feb 2013 21:35
ho controllato è una br 10
mik_94
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14140123
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Inviato: 18 Feb 2013 21:38
ok grazie mille domani vado a prendere tutto
mik_94
Senza Targa
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14149266
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Inviato: 22 Feb 2013 13:40
Peisari ha scritto:
Miseria!!! Ecco il problema!!! Cacchio è troppo fredda una br10 va su un trofeo
Quel meccanico è un incapace vai da qualcun altro la prossima volta
Nell' airbox c' è il filtro originale??
Sul libretto del 2+ come il mio c'è scritto che va una br10, io la monto e da due mesi, mettendo sempre olio bardahl al 2,3% mai grippate, la 7 e la 8 la montano i motori originali! sai cosa può essere? E' quel filtro chiuso, oppure il pistone..può essere che con il calore si è dilatato troppo, dato che quello del 2+ originale ha i riporti in argento per evitare ciò..c'era un post che ne parlava..ah, per la carburazione non credo eri magro..io montavo il getto 90..poi ho montato il 100 e ora pare un pelino grasso, qualche regolata e si vola! Occhio all'olio e a farlo scaldare!
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