dipende dai gusti, ma io per non aggiungere tonalità la metterei nera. altro... beh se è originale un vario e/o carburo. comunque guarda in giro perché è un argomento già trattato!

Esatto, rialzino bianco, leve, griglie di aspirazione bianche, le scritte delle gomme bianche fatte con l'uniposca...

Beh io sto parlando del phantom 12 vecchio...che aveva le prese d'aria davanti dei due radiatori e quelle delle carene sotto la sella...tu hai quello nuovo? per le leve o le compri bianche o le fai tu con la bomboletta ma mi sa che non attacca bene la vernice, potrebbe venire via in fretta...a meni che non so, le ricoprì con del materiale plastico o qualcosa su cui attacchi bene la vernice e soprattutto compra una bomboletta che attacchi bene...

per il montaggio smontaggio non penso sia un problema...più che altro ip prezzo non so...prova a vedere un po' in giro...

Ah ok...ma secondo me stanno bene, non sono cosi tanto tamarre dai...comunque cosi va bene...io farei poi pure le scritte sulle ruote bianche...le griglie se le vernici bene si vedono abbastanza! Manopole io prenderei le classiche progrip o domino...scegli tu quali preferisci e quali si abbinano meglio al tuo scooter...adesivi...beh...mmm...un po' di tutto...dal motul, al motorex, pinasco, stage 6 che è bello, dell'orto, top..se li metti bene ed in modo ordinato stanno benissimo tutti

Ah ho capito...si in effetti hai ragione...il parafango davanti...toglilo...sta meglio... poi per gli adesivi metti un numero che ti piace (che sia la data del tuo compleanno o che ne so, quello che vuoi), e per il resto guarda in un negozio di moto o su Internet che adesivi si possono mettere....ma secondo non stona tanto mettere degli adesivi dei quali non si ha niente...e per le ruote...mah prova a vedere cosa c'è scritto...se sono di una bella marca perché no? Io sul mio vecchio aerox l'avevo fatto...se vuoi ti posto il link del mio aerox cosi guardi due foto e prendi qualche spunto...ma sarebbe meglio un phantom...

questo è meglio spostarlo in estetica perchè ha poco a che fare con l'elaborazione in se..io direi extreme dark..molto meglio

ma come prestazioni dark e white sono identiche giusto?

Teoricamente si

cambia solo il colore non è che se cambia il colore fa meno resistenza con l'aria oppure va più veloce

Si si teoricamente era ironico ahahaha hai visto il topic del mio vecchio 'rox?

Ah ok bene! Poi hai visto le parti che ho colorato a bomboletta? Tipo i contenitori del liquido dei freni...ci sono un sacco di cose belle da fare...le griglie sotto la sella bianche? Erano nere, le ho fatte io a bomboletta...mica male il risultato eh? Fai cosi anche tu!

guarda..per montare la marmitta, tarare e carburare secondo me vorrà circa 50-60€..secondo me...pezzi inclusi...magari poi anche 40-50€...per il rialzo lo metterei a metà, ma non penso che crei problemi di velocità o stabilità...spero! un mio amico col rialzo aveva problemi a metterlo sul cavalletto laterale, poiché era inclinato...ha risolto mettendo un cavalletto laterale, che sta bene di estetica...ma perdite di velocità o problemi di stabilità in curva non ne aveva
..

Da me è più o meno cosi.."sai ragazzo, è la madopera che costa...ci ho messo quasi 2 ore a far tutto" cosi ti dicono...io l'ho fatto.con gli amici...30 minuti scarsi per montaggio marmitta nuova, smontaggio marmitta vecchia, taratura e carburazione...