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Si è chiuso il variatore!!
14046198
14046198 Inviato: 8 Gen 2013 20:23
Oggetto: Si è chiuso il variatore!!
 

Ciao a tutti, sono un po arrabbiato..
Oggi praticamente dovevo cambiare le mollette della frizione, ok. Quindi levo il copricarter, levo la campana, tiro la frizione e cambio le molle.
Poi quando sono andato a rimontare tutto.. Bene, ho dovuto levare la cinghia e il variatore si è spostato troppo avanti e sono usciti i rulli e il variatore non torna nella sua posizione di prima!! Ora il problema è che non riesco a mettere la frizione, non so cosa fare!! Devo per forza smontare la semipuleggia e tirare il variatore? Vi prego sono troppo nervoso ditemi che non è niente icon_evil.gif
E scusate se sono così arrabbiato ..
 
14046208
14046208 Inviato: 8 Gen 2013 20:27
 

basta smontare il variatore e rimontarlo correttamente... non ci vedo niente di problematico... il variatore è normale che si muova
 
14046215
14046215 Inviato: 8 Gen 2013 20:29
 

Quindi smonto la puleggia, tiro il variatore e poi rimonto tutto come prima? Non è niente di problematico? Ma a mano non lo posso aprire io icon_question.gif
 
14046235
14046235 Inviato: 8 Gen 2013 20:34
 

FK15 ha scritto:
Quindi smonto la puleggia, tiro il variatore e poi rimonto tutto come prima? Non è niente di problematico? Ma a mano non lo posso aprire io icon_question.gif



puoi anche riaprirlo a mano...ma ti ci voglio voglio vedere a rimettere i rulli apposto....
per rimettere tutto perfettamente apposto devi smontare, tirare tutto fuori e rimettere insieme i vari pezzi
 
14046238
14046238 Inviato: 8 Gen 2013 20:35
 

Il problema è che neanche a mano si muove! Ho provato anche con altri metodi, domani mi compro una pistola pneumatica e vedo..
 
14046241
14046241 Inviato: 8 Gen 2013 20:36
 

FK15 ha scritto:
Il problema è che neanche a mano si muove! Ho provato anche con altri metodi, domani mi compro una pistola pneumatica e vedo..


appena sviti il dado vedi che viene via tutto...mi raccomando non dimenticarti niente nel rimontaggio
 
14046247
14046247 Inviato: 8 Gen 2013 20:37
 

Va bene grazie mille.
 
14046354
14046354 Inviato: 8 Gen 2013 21:07
 

che sfortuna, adesso ti tocca lavorare il doppio per rimettere tutto a posto, però comunque facendo come ha detto lorivo risolvi 0509_up.gif
 
14046484
14046484 Inviato: 8 Gen 2013 21:36
 

E lo so, la prossima volta starò più attento 0509_doppio_ok.gif
 
14047415
14047415 Inviato: 9 Gen 2013 11:41
 

Invece della pistola usa una pinza auto bloccante l'attacchi al ventolino davanti alla semipuleggia e con una chiave a tubo sviti....io non ho il blocco mina vert ma sul piaggio metto un pezzo di legno lo faccio attaccare al ventolino che si blocca sul carter svito tranquillamente senza un minimo problema icon_smile.gif)
 
14047608
14047608 Inviato: 9 Gen 2013 12:53
 

Già provato ma non si svitava, vabè tanto pomeriggio mi compro la pistola pneumatica e lo faccio !
 
14047641
14047641 Inviato: 9 Gen 2013 13:07
 

bene! facci sapere....c'erano persone che dicevano che con la pistola dava gli strattoni all'albero però...per quello ho sempre fatto manualmente...sarà vero?? qualcuno che se ne intende saprebbe rispondermi ??
 
14047685
14047685 Inviato: 9 Gen 2013 13:22
 

SimoTph ha scritto:
c'erano persone che dicevano che con la pistola dava gli strattoni all'albero però


sono solo inutili pippe mentali.... non vedo come un avvitatore a impulsi possa danneggiare componenti fatti per sopportare sollecitazioni globali ben maggiori...

Pensi che in fabbrica e al tagliando in piaggio ti chiudano tutto a dinamometrica?
 
14047889
14047889 Inviato: 9 Gen 2013 14:32
 

Giusto !! icon_asd.gif
 
14048915
14048915 Inviato: 9 Gen 2013 20:21
 

Ho comprato la pistola, e ho sistemato icon_smile.gif Grazie mille
 
14049120
14049120 Inviato: 9 Gen 2013 21:30
 

FK15 ha scritto:
Ho comprato la pistola, e ho sistemato icon_smile.gif Grazie mille


grandioso! 0509_up.gif


vedrai che non si rivelerà un inutile acquisto icon_mrgreen.gif
 
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