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testa husqvarna wr su sm
14033495
14033495 Inviato: 3 Gen 2013 0:06
Oggetto: testa husqvarna wr su sm
 

come da titolo è possibile montare la testa di un wr su un cilindro di un sms.
l'idea era quella di trovare un altra alternativa al solito kit di htm di testa e basette
grazie a tutti per le risposte
lucabike96
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14033499
14033499 Inviato: 3 Gen 2013 0:10
 

praticamente ragazzi io gli farei una basetta di due millimetri da mettere sotto il cilindro e gli tornisco la testa di un wr 125 pre 2006 e abasandola di due millimetri e se c'è bisogno rifaccio gli incavi delle guarnisioni senza problemi per poi farla diventare a incasso e possibile quindi montare la testa del wr sull sms?
mikemx
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14033522
14033522 Inviato: 3 Gen 2013 0:34
Oggetto: Re: testa husqvarna wr su sm
 

lucabike96 ha scritto:
come da titolo è possibile montare la testa di un wr su un cilindro di un sms.
l'idea era quella di trovare un altra alternativa al solito kit di htm di testa e basette
grazie a tutti per le risposte

Le 2 teste sono uguali non cambia niente,solo che che del wr ha l'attacco per il telaio per le vibrazioni...
Dany-_-
Derapata
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14033638
14033638 Inviato: 3 Gen 2013 8:31
Oggetto: Re: testa husqvarna wr su sm
 

Dany-_- ha scritto:

Le 2 teste sono uguali non cambia niente,solo che che del wr ha l'attacco per il telaio per le vibrazioni...
si che puoi cioe volendo puoi farti una basetta e tornire di 2 mm anche la testa originale ma mandi all'aria tutti i calcoli della testa e secondo me non rende niente...
gianluu
Sbk
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14033700
14033700 Inviato: 3 Gen 2013 9:34
Oggetto: Re: testa husqvarna wr su sm
 

Dany-_- ha scritto:

Le 2 teste sono uguali non cambia niente,solo che che del wr ha l'attacco per il telaio per le vibrazioni...


No, sono diverse, quella del wr, è piana, mentre quella dell'sm ha un scalibo proprio perche è piu basso il cilindro icon_asd.gif
brudox
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14033970
14033970 Inviato: 3 Gen 2013 11:44
 
dannytenaglia
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14034072
14034072 Inviato: 3 Gen 2013 12:17
Oggetto: Re: testa husqvarna wr su sm
 

brudox ha scritto:
Dany-_- ha scritto:

Le 2 teste sono uguali non cambia niente,solo che che del wr ha l'attacco per il telaio per le vibrazioni...


No, sono diverse, quella del wr, è piana, mentre quella dell'sm ha un scalibo proprio perche è piu basso il cilindro icon_asd.gif

quindi in teoria mi basta mettere delle basette più spesse senza toccare la testa?
lucabike96
Ginocchio a Terra
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14034091
14034091 Inviato: 3 Gen 2013 12:23
Oggetto: Re: testa husqvarna wr su sm
 

gianluu ha scritto:
si che puoi cioe volendo puoi farti una basetta e tornire di 2 mm anche la testa originale ma mandi all'aria tutti i calcoli della testa e secondo me non rende niente...

veramente secondo me nn hai capito cosa dobbiamo fare dev tonrirla quasi fiono all cupola ma la cupola non la tocco quindi non mando all aria nessun calcolo ...
mikemx
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14034244
14034244 Inviato: 3 Gen 2013 13:18
Oggetto: Re: testa husqvarna wr su sm
 

brudox ha scritto:


No, sono diverse, quella del wr, è piana, mentre quella dell'sm ha un scalibo proprio perche è piu basso il cilindro icon_asd.gif


guarda che anche quella dell'SM è piana, lo scalino si deve creare al tornio per mettere la basetta... la testa del WR e quella dell'SMS hanno la stessa identica cupola, cambia solo che quella del WR ha il fissaggio per il telaio

e il cilindro dell'sms non è più basso, esternamente la fusione è la stessa, cambia solo l'altezza delle luci d'aspirazione
Ld90
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14034253
14034253 Inviato: 3 Gen 2013 13:23
Oggetto: Re: testa husqvarna wr su sm
 

Ld90 ha scritto:


guarda che anche quella dell'SM è piana, lo scalino si deve creare al tornio per mettere la basetta... la testa del WR e quella dell'SMS hanno la stessa identica cupola, cambia solo che quella del WR ha il fissaggio per il telaio

e il cilindro dell'sms non è più basso, esternamente la fusione è la stessa, cambia solo l'altezza delle luci d'aspirazione

ma quindi mettere sul cilindro del wr la testa dell'sm non cambia dal mettere quella di htm?
o quella di htm differisce? icon_smile.gif
dannytenaglia
Senza Benza
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14034261
14034261 Inviato: 3 Gen 2013 13:26
Oggetto: Re: testa husqvarna wr su sm
 

dannytenaglia ha scritto:
Ld90 ha scritto:


guarda che anche quella dell'SM è piana, lo scalino si deve creare al tornio per mettere la basetta... la testa del WR e quella dell'SMS hanno la stessa identica cupola, cambia solo che quella del WR ha il fissaggio per il telaio

e il cilindro dell'sms non è più basso, esternamente la fusione è la stessa, cambia solo l'altezza delle luci d'aspirazione

ma quindi mettere sul cilindro del wr la testa dell'sm non cambia dal mettere quella di htm?
o quella di htm differisce? icon_smile.gif

è quello che vorrei sapere pure io icon_asd.gif
lucabike96
Ginocchio a Terra
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14034333
14034333 Inviato: 3 Gen 2013 13:57
 

quella HTM ha una cupola e uno squish calcolati, è comunque superiore alla testa originale
Ld90
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14035279
14035279 Inviato: 3 Gen 2013 20:39
 

ma comunque si puo montare e risolviamo almeno il problema dei travasi comperti e girera meglio e mgari andra di piu o no?
mikemx
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14035629
14035629 Inviato: 3 Gen 2013 23:05
 

mikemx ha scritto:
ma comunque si puo montare e risolviamo almeno il problema dei travasi comperti e girera meglio e mgari andra di piu o no?

il "problema" delle luci dei travasi coperti non si risolve cambiando la testa! li è un discorso di cilindro:devi agire andando a mettere degli spessori.. la basetta! icon_smile.gif
dannytenaglia
Senza Benza
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14035637
14035637 Inviato: 3 Gen 2013 23:08
 

dannytenaglia ha scritto:
mikemx ha scritto:
ma comunque si puo montare e risolviamo almeno il problema dei travasi comperti e girera meglio e mgari andra di piu o no?

il "problema" dei travasi coperti non si risolve cambiando la testa! li è un discorso di cilindro devi agire andando a mettere degli spessori.. la basetta! icon_smile.gif

appunto l'idea era quella di alzare il cinindro di 2mm così si scoprono i travasi e nel caso servisse limare la testa
lucabike96
Ginocchio a Terra
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Ranking: 249

 
14035991
14035991 Inviato: 4 Gen 2013 9:24
 

ma come "nel caso servisse" certo che serve! se alzi di 2mm il cilindro poi il pistone non raggiunge la testa, non fa abbastanza compressione e non va neanche in moto, e non basta limarla, va tornita nella parte intorno alla cupola dell'esatta misura della basetta, cioè di 2mm, così che la cupola va ad incassarsi nel cilindro per compensare la basetta e deve essere fatto in maniera precisa per non creare sfiati laterali e avere la testa piana senza dislivelli

prenditi il kit basetta da HTM che è già tutto pronto e hai una testa migliore dell'originale, non è certo un lavoro che puoi fare tu
Ld90
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Ranking: 6408

 
14036062
14036062 Inviato: 4 Gen 2013 10:28
 

e quello che volevo fare metterla sul tornio ed abbassarla il lavoro posso farlo tranquillamente io invece ho tutti imacchinari sche servono fresatrice a controllo numerico tornio manuale e a controllo numerico o meglio automatico altre cose quindi sono in grado di farlo a me interessava sapere se monta cosi facciamo sto lavoro che al posto di spendere 150 euro con 50 euro abbiamo fatto tutto
mikemx
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Ranking: 601

 
14040832
14040832 Inviato: 6 Gen 2013 16:23
 

Volendo potresti anche tornire il cilindro abbassando la parte alta.
Puzzicanello
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Ranking: 138

 
14041161
14041161 Inviato: 6 Gen 2013 18:54
 

Puzzicanello ha scritto:
Volendo potresti anche tornire il cilindro abbassando la parte alta.


questo rende la modifica irreversibile e inoltre richiede di ricromare il cilindro dopo l'operazione, quindi il costo sale molto
Ld90
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Ranking: 6408

 
14041296
14041296 Inviato: 6 Gen 2013 19:48
 

Ld90 ha scritto:
Puzzicanello ha scritto:
Volendo potresti anche tornire il cilindro abbassando la parte alta.


questo rende la modifica irreversibile e inoltre richiede di ricromare il cilindro dopo l'operazione, quindi il costo sale molto

Voglio mettere apposta una testa di un wr perché riesco a trovarla a poco e anche se viene una schifezza ho buttato via pochi euro...se invece faccio una schifezza con il cilindro mi taglio le vene ahahahahahhaha icon_asd.gif icon_asd.gif
lucabike96
Ginocchio a Terra
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Ranking: 249

 
14041622
14041622 Inviato: 6 Gen 2013 22:04
 

Ld90 ha scritto:
questo rende la modifica irreversibile e inoltre richiede di ricromare il cilindro dopo l'operazione, quindi il costo sale molto


Ah già dimenticavo che dovresti ricromare il cilindro...per il fatto che fosse irreversibile pensavo al fatto di usare la testa originale, dato che quella del wr ha di diverso solo l'attacco della staffa per il telaio..

lucabike96 ha scritto:

Voglio mettere apposta una testa di un wr perché riesco a trovarla a poco e anche se viene una schifezza ho buttato via pochi euro...se invece faccio una schifezza con il cilindro mi taglio le vene ahahahahahhaha icon_asd.gif icon_asd.gif


Ah beh, giusto!
Puzzicanello
Senza Freni
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14045423
14045423 Inviato: 8 Gen 2013 16:09
 

comunque forse ho trovato una testa di un sm quindi come compatibilità siamo a posto....vediamo se io e mikemx riusciamo a fare una cosa fatta bene.
speriamo icon_asd.gif
lucabike96
Ginocchio a Terra
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Ranking: 249

 
14115967
14115967 Inviato: 8 Feb 2013 10:12
 

comunque ti spiego come fare per spendere il giusto...
devi mettere una basetta e guarnizioni sotto al cilindro in modo da arrivare ad avere uno squish che vada da 0,8 a 1 mm con la testa del wr, cosi avrai le fasature come quelle del wr e la testa ti serve altrimenti avrai la testa del sm che non va bene per lo squish. se modifichi con tornio la testa non va bene perchè la indebolisci anche perchè dentro è cava per farci passare l'acqua, quindi magari un pochettio potresti ritoccarle le teste però non di due millimetri comi di ha detto qualcuno all'inizio della discussione
oliofrusto
Senza Targa
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Ranking: 33

 
14116014
14116014 Inviato: 8 Feb 2013 10:32
 

la testa del WR non va bene con la basetta, dato che alzi il piano del cilindro di 2mm, ti serve una testa con la cupola che si incassa nel cilindro di altrettanto:

immagini visibili ai soli utenti registrati



lo squish è un discorso diverso dalla basetta, la basetta serve a scoprire i travasi che restano coperti al PMI, quindi devi alzare il cilindro di ben 2mm e incassare la testa, dopo con le guarnizioni regoli lo squish, ma se non monti la basetta lo squish è già apposto

inoltre la testa del WR è perfettamente identica alla testa per SMS, tranne per il fatto che ha l'aggancio al cilindro, quindi mettere la testa del WR sull'sms è completamente inutile
Ld90
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14116927
14116927 Inviato: 8 Feb 2013 17:02
 

guarda che sno diverse le teste di htm tra wr ed sms, quella del wr è piana!

guarda la foto:

immagini visibili ai soli utenti registrati



non fate caso ai segni di detonazione, ero con lo squish un pò troppo tirato icon_asd.gif
brudox
Super Sport
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Ranking: 632

 
14117061
14117061 Inviato: 8 Feb 2013 18:09
 

le teste di HTM si che sono diverse, ma le teste originali husqvarna del WR e SMS hanno le stesse identiche cupole icon_wink.gif
Ld90
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