Ma se hai già la Rapid Bike cosa te ne fai della YEC?Fai rimappare la RB.

Kimo per tua informazione la foto, serviva solo per far vedere lo scarico, cercando di far capire di cosa si tratta ai lettori! Avessi voluto presentare la mia moto l'avrei fatto nella sezione apposita tranquillamente e da solo
Infatti come puoi leggere nell'intervento successivo, dopo aver visto la foto J074 ha ricordato di aver visto un'altro ragazzo, con il miostesso scarico, e anche lui ha detto che effettivamente il Suono non era cosi corposo e bello come ci si aspetta da uno scarico after market!

J074 lo so infatti non volevo arrivare a una soglia di rumore fastidiosa, ma solo un po gratificante dato i lavoro riportati e i soldi spesi per montarlo (

L'Akrapovic effettivamente ha un prezzo particolarmente esoso e nemmeno su e-bay si trova scontato,mentre Arrow e Leovince si trovano a prezzi molto più abordabili.
In ogni caso,gli Akrapovic con db-killer inseriti non sono assolutamente rumorosi.La R1 dal 2004 al 2008 nelle varie versioni ha un rumore particolarmente gasante d'aspirazione.

ciao jo74 ma ci vai spesso islaman?io nel 2005 quando ho fatto il campionato italiano vel 600 ho fatto una crono scalata trento bondone. il tt è un sogno

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Perchè la Rapid bike era gia montata sulla moto, dal vecchio proprietario.. Io ho la possibilità di fare la yec da un mio amico.. A un buon prezzo.. Quindi vendo la Rapid Bike, e con i soldi che prendo faccio la yec!

Ciao dangy_147, il problema dei Leovince SBK sia Factory che Ovali tipo EVO 2 (omologati) è che sono fatti appositamente per farli suonare ai giri alti lasciando i medio-bassi inavvertiti per non farsi notare troppo con la moto quando si gira nei centri città.... Se ad esempio monti i GPStyle della Leovince invece ti ritrovi che suonano di più ai medio-bassi ma molto meno agli alti. Ad ogni modo un consiglio personale: non fare la YEC perchè altrimenti resti sempre condizionato dal fatto che devi portarla dal meccanico o dal concessionario per qualsiasi modifica (anche se da un paio di mesi Yamaha ha "liberalizzato" il programma sul proprio sito per rimappare la propria YEC). In qualsiasi caso punterei su una centralina esterna (come ti ha già consigliato cossu23) tipo Power Commander 5 o se vuoi risparmiare trovi ottimi usati di Power Commander 3 già tarati per l'R1 del 2007/2008. Trovo molto buona l'idea di JO74 per fare dei db-killer artiglianali più corti o con un foro di uscita maggiorato.

Luke scusami in che senso dovrei portarla dal meccanico per qualsiasi modifica, in caso di eventuale yec??
Ti spiego, un mio carissimio amico di vecchia data, fa il meccanico, ha lavorato anche in team superstock, supersport e in fine capomeccanico per le superbike, è stato anche il meccanico di Claudio Corti (pilota di moto2) quando questo correva in superbike in yamaha, appunto con la yamaha 2008 se non erro, ora questo mio amico si è aperto la sua officina personale, e ovviamente essendo molto esperto e sopratutto avendo agganci ovunque nel settore, lui nella sua officina offre anche questi servizzi di centraline tipo yec, yoshimura, hrc ecc
Comunque fatte da lui, che credo che in fatto di preparazione ed elaborazioni moto non ci sia nessuno che sappia meglio di lui mettere mani, dato la non indifferente gavetta sulle spalle.. Io pensavo che nel farsi fare la centralina da uno esperto cosi non dovevano esserci problemi.. Correggimi se mi sbaglio, e per cortesia illuminami su questo argomento, dato che l'ultima cosa che voglio al mondo, è danneggiare la mia amata R1..

Aaaaahh okok capito ora cosa intendevi..
Grazie comunque del consiglio


Ragazzi ho preso una decisione! Penso proprio che i db killer li toglierò! E farò fare la yec per perfezionare il tutto!