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Inviato: 28 Dic 2012 19:15
La butto lì perchè capitava anche su alcune testate ironhead harley davidson,la testa a causa di un elevato serraggio (ben al di sopra del previsto) "perdeva il filetto" e sparava via candela e filetto.
Il motore normalmente NON si spegneva (essendo il volano sovradimensionato,quasi da macchina agricola) e si sentiva una sorta di "ciuf ciuf ciuf" perchè l'altro cilindro continuava ad accendere. Ma spero che in quasi 40 anni questo problema non abbia più motivo di capitare.
P.S. per spianare un filetto su una testata era necessario tirare in maniera TERRIFICANTE.
Dai un occhiata che le candele sono al loro posto e non muovono toccandole a mano.
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