guarda che l'husqvarna ha il termostato che non fa circolare il liquido finche non arriva a temperatura di esercizio... in pratica l'husqvarna si scalda in veramente poco tempo e non devi mettere nessun cartone o cosa sui radiatori

grazie a dio, fonti certe? non l'ho rovinata quindi? e' normale che senta quasi grattare quando sale di giri ( perche io ricollegavo questo fatto al depotenziamento )??

grazie a dio, fonti certe? non l'ho rovinata quindi? e' normale che senta quasi grattare quando sale di giri ( perche io ricollegavo questo fatto al depotenziamento )??

ragazzi ho letto su vari topic che d'inverno c'è da mettere dei cartoni sul radiatore se no il motard (io ho un husky 2012 2t depo) non fa in tempo a scaldarsi! qua mi cade il morale, perchè io l'ho sempre scaldata senza andando per 3 o 4 km piano poi gradualmente accellerando fino ad arrivare che ne so dopo 7 o 8 km a tirarla del tutto...è nuova in rodaggio ha 630 km...secondo voi posso averla rovinata?? nei topic dice la gente che si sente quando è fredda e infatti all'inizio "scoreggia" poi ben calda non lo sento più ma se salgo di giri sento quasi come se grattasse, io credevo fosse colpa del depotenziamento! VI PREGO AIUTATEMI rispondete sinceramente, l'ho rovinata?! cosa devo fare??

Tutte balleeee| Da quando si mette il cartone? A sto punto mettili una coperta termica e una stufetta Continua come fai tu

guarda che l'husqvarna ha il termostato che non fa circolare il liquido finche non arriva a temperatura di esercizio... in pratica l'husqvarna si scalda in veramente poco tempo e non devi mettere nessun cartone o cosa sui radiatori

sulle moto racing senza termostato

lo pensavo anchio ma quando vai sotto zero non serve a niente quel termostato senza un cartone non vai tanto lontano e più piano vai più aria prende il radiatore è più si raffredda tutto l'unica è scaldare da ferma la moto poi andare veramente piano col motore su di giri tipo così si scalda bene e sopratutto prende poca aria, ci sono appena passato questo inverno con la medesima moto e non cera verso di girare se non si aveva un cartone sul radiatore, poi si può girare anche senza cartono ma oltre metà gas gratta e puoi fare anche 50km ma se vai piano il motore scalda poco e uel poco di calore viene dissipato dai radiatori che saranno a 0 gradi

le racing senza termostato ci mettono 15 minuti di sgasate solo per scaldare il motore se no provi a partire e ti si spegne la moto, ho provato il cr 125 di un mio amico 2 settimane fa che faceva 0/-3 gradi e ci metteva minimo il doppio del husky a scaldarsi per poter girare e poi senza cartone grattava sempre in accellerazione, non c'era modo di farla scaldare anche sfollando da ferma 5 minuti e poi partendo si freddava tutto al istante

io quando metto i cartoni è perchè fa freddo fisso ma un freddo che anche se hai 2 paia di guanti dopo 10 minuti ti congeli le mani, non so fare 200km con 0 gradi esci che sei un ghiacciolo
ma poi mi sa che il termostato del husky non funge tanto bene perchè mi ricordo che spurgando il circuito di refrigeramento usciva tutto il liquido dei radiatori ma in teoria dovrebbe restare del liquido dentro perchè se la valvola funge non deve passare liquido... poi ho anche smontato tutti i radiatori e tubi e sorprendentemente lo stesso liquido che ho tolto ci stava giusto a filo