Ciao ,

Ho trovato queste, Link a pagina di Hornig.it danno una misura di 22 mm per lato frizione e 26 mm lato acceleratore, quindi simili a quelle da te indicate, comunque se smonti i due contrappesi dal manubrio dovresti riuscire a misurare il diametro dei cannotti in quanto la manopola non ha il fondino ma è tutta aperta.

Ciao e buona serata, Vittorio

Ciao,

Dando per scontato che gli impianti elettrici delle muKKe vecchio stampo sono praticamente gli stessi, se togli il rivestimento del cruscotto, sul lato sinistro in corrispondenza del gruppo interruttori, dovresti trovare degli spinotti volanti già predisposti per le manopole termiche, insieme a quelli per la radio, controlla che dentro la scatola porta fusibili sia presente il fusibile degli "appigli termici" come vengono definiti in krukkese stretto , per la precisione il n° 7 da sinistra guardando la moto nel senso di marcia, fusibile da 4 Ampére, ma poi se devi installare un kit non originale, di sicuro troverai nelle istruzioni di montaggio anche il valore del fusibile da mettere.

A questo punto, verificata la presenza del fusibile e dello spinotto, non ti resta che provare con un tester o con una semplice lampada quali sono i contatti giusti, meglio con un tester almeno sai qual'è il positivo e qual'è il negativo, anche se trattandosi di semplici resistenze il problema non dovrebbe sussistere.

Se non hai gli spinotti predisposti (ma sarebbe un caso unico) potresti prendere il positivo dallo spinotto che alimenta il blocchetto luci di destra, ed anche qui devi individuare il filo giusto, poi eventualmente lo colleghi con un morsettino ruba corrente, anche se a dire il vero come soluzione non mi è mai piaciuta troppo, alla lunga si ossida smette di rubare...

Ciao, buon lavoro, se posso aiutarti per quello che è possibile, sempre in linea, Vittorio

Si stamattina ho identificato la dicitura "appigli termici" su realoem... così ho visto pure il fusibile 7 e l'amperaggio...
Ora però ho scoperto che potrei montare l'elettroventola per il radiatore dell'olio (normalmente installata sulle mukke delle FdO) che sostituisce la parte iniziale dei convogliatori d'aria che portano l'aria calda dal radiatore verso le mani... Quindi ordinerò anche questo (trovato usato a prezzo irrisorio su ebay tedesco). Appigli termici + aria calda, dovrei stare a posto

Interessante la cosa, poi magari (se non ti crea disagio) fammi sapere come va l'accrocco che potrei innamorarmi anch'io, tanto la Kamilla resterà ancora in servizio a lungo, le voglio troppo bene per separarmi da lei

Ciao e buona serata, Vittorio

Very very tanks!!!!!!!!!!!

Visto che dovrò fare una "manutenzione" pesante con (altre ) modifiche varie, se posso metto anche questa, tra l'altro la ventola torna comoda quando sei in fila in estate...

Grazie ancora, Vittorio

Gli impegni di lavoro hanno allungato i tempi per il montaggio delle manopole.
Qualche giorno fa mi ci sono messo ma ho un problema: dal connettore a tre poli (bianco, piatto) indicatomi dalla bmw come predisposizione per gli appigli termici, messo il fusibile n.7, non esce corrente! (misurato col tester).

Ciao,

Ma il connettore che dici tu, è quello al quale andranno collegate le manopole termiche o quello che porta tensione all'interruttore che dovrebbe comandare il tutto??

Perché nell'impianto originale, dalla scatola fusibili il cavo che porta tensione prima va all'interruttore sul cruscotto, poi da li riparte per le manopole, magari se trovi in connettore che va all'interruttore prova a vedere se almeno li arriva tensione...

Approfitto per farti gli auguri per un 2013 a tutto gas, Ciao, Vittorio

Ciao,

Ma il connettore che dici tu, è quello al quale andranno collegate le manopole termiche o quello che porta tensione all'interruttore che dovrebbe comandare il tutto??

Perché nell'impianto originale, dalla scatola fusibili il cavo che porta tensione prima va all'interruttore sul cruscotto, poi da li riparte per le manopole, magari se trovi in connettore che va all'interruttore prova a vedere se almeno li arriva tensione...

Approfitto per farti gli auguri per un 2013 a tutto gas, Ciao, Vittorio