la frizione secondo me è inutile e io comprerei una marmitta..la stage 6 pro può andare bene, volendo anche la pro replica
poi metti rulli da 4.7 molla gialla e mollettine gialle

perche secondo me la shot fa rendere il meglio allo strett race rispetto alla pro rpelica

ha detto che ha già la pro replica quindi l'abbinamento gt-scarico va benone

lo stage sport pro è buono come variatore ce l'ha un mio amico su un athena sport e va da dio...
il 19 è ottimo e se la tua originale ha tanti km anche la fly va abbastanza bene
poi per quanto riguarda la taratura (rulli,molla di contrasto e mollette) non è uguale per tutti gli scooter e nemmeno per tutti i guidatori... (te lo dico per esperienza personale) dipende dal peso del mezzo e dal tuo e da tante altre cose... per tararlo bene ti conviene andare da qualcuno che lo sa fare

nono fidati per esperienza personale.. la pro replica sullo streetrace va benissimo! forse la shot rende qualcosa in più agli alti.. ma fidati che la pro replica è una bomba con quel cilindro

non avevo letto fino in fondo il suo prima post per la taratura..in parte sono d'accordo in parte no..e poi non c'è bisogno di un meccanico per montare delle molle

se no pure una shot sullo strett race ce la vedo meglio

ma se la pro replica è fatta apposta per quel gt! che senso ha metterne un'altra.
la frizione io non la cambiarei comprerei un bel variatore, una cinghia piu robusta magari, poi tutt la taratura e se il carburatore è originale metti un 19

non e fatta apposta, ci va bene, sono 2 cose differenti

metti su il 21 piuttosto...tanto il prezzo è lo stesso e 2 mm in più di sicuro non guastano

quoto, vai di 21

il 21 non ciuccia molto più di un 19, e comunque dipende molto da quanto apri, io ho il 21 sul trophy con filtro aperto e andandomene tranquillo faccio intorno ai 20 km/l