Raga mi serve una mano...
mi sono arrivati un bel po di pezzi in carbonio...tra cui parafango davanti copertura convigliatori aria, estrattori aria laterali, paracatena superiore e coperture airbox (per intenderci quei triangolini che stanno tra il serbatoio e il telaio a traliccio)...ed è proprio per questi che mi serve una mano...
ho montato tutto...con un po di pazienza sono risucito a capire come fare per tutto il resto...ma per questi devo sollevare il serbatoio perche ci sono due viti...una sotto al fianchetto che viene via tirandolo e l'altra sul davanti, ma per svitarla mi seve sollevare il serbatoio...e non ci riesco!
chi sa come fare me lo puo spiegare per favore???

Ciao...guarda sono diventato stupido per montare tutto il carbonio della parte anteriore della moto...alla fine per i copri airbox ho dovuto togliere le due viti che fermano il serbatoio...levare i fianchetti svitare la vite che ferma le carene dietro e più levare una delle tre viti che legano il serbatoio al telaio...cosi il serba si alzava di qualche cm giusto per riuscire a svitare la vite che ferma il copri airbox...
Comunque per risponderti ecco cosa devi fare...ti premetto che quando ho montato i copri-convogliatori ho montato anche gli estrattori laterali...e per farlo ho svitato la vite che ferma la carena dove c'e l'estrattore...le mi pare quattro viti che fissano le due parti di carena laterali...le tre viti che fermano il copri-convogliatore...e dalla parte vicino al radiatore mi pare tre viti che fermano la plastica con la carena...poi tiri leggermente la carena all'altezza dell'estrattore che ha un incastro ed esce...senza smontarla dovresti riuscire a raggiungere la vite interna del copri-convogliatore con una brugola lunga...mano a mano che la sviti riuscirai a sollevare il copriconvoglitore...per mettere quello nuovo lo inserisci e avviti ovviamente per prima la vite interna e la stringi bene tenendolo sollevato con una mano...e poi riavviti tutto il resto...un consiglio...se hai intenzione di montare anche gli estrattori ti conviene farlo tutto in una volta...facci sapere e buon lavoro!

PS dove li hai ordinati i particolari in carbonio?

Tranquillo nessun problema...ma i pezzi originali non dovrebbero montarteli in concessionaria?
Comunque io i miei li ho presi da uno su eBay..si chiama carboneropuntoit...se cerchi Mv f3 su eBay prima o poi le sue aste le vedi...sono fatti veramente bene..in autoclave e costano la meta degli originali....per il resto io ho intenzione d ordinare sabato sella e kit xeno...poi x la primavera volevo mettere ammo di sterzo (e sono indeciso se l'originale o altro) e cupolino....
Ah dimentica o anche il filtro aria..e anche qui sono indeciso se quello originale o il p08 della sprint filter...a questo proposito sai mica come fare a sostituire il filtro aria vero?
Per i collettori sarei tentato anche se non so quando...e anche per me rimarrebbe lo scarico originale...

Perche bisogna cambiare tutto lo scarico...che differenza c'e??
Comunque vedrai che con un po di calma li monti senza problemi...non sapevo li vendessero anche senza montarli gli accessori originali...
Una domanda.. lo xeno ha l'abbagliante alogeno nella stessa lampada vero? E sai mica la gradazione della lampada?
Ah...il cupolino e il puig?

scusate ma nn era .............................

.............................. come fare a sollevare il serbatoio???????



mah....................................