ciao ragazzi
siate clementi con i miei errori perche sono nuovo
io ho un phantom f12 raffreddato ad aria con la seguente elaborazione:
-filtro originale bucato senza spugna
-carburatore 21 dell orto black edition
-pacco lamellare monopetalo
-albero stage 6 ''rinforzato''
-gruppo termico pinasco 70cc
-gianelli shot
-centralina top gialla
-over range
-frizione stage 6 regolabile
-rulli 4.3 g; molla di contrasto bianca e mollette frizione rosse tiratissime
Il mio problema è il seguente:
circa due settimane fa, a scuola ho acceso lo scooter (con il pedalino, per via dell over range) e ogni tanto davo colpi ''a vuoto'', perche qualcuno mi aveva svitato delle viti del carter della trasmissione. quando finalmente riuscii ad accenderlo e me ne andai, notavo che mi arrivava a sessantcinque all'ora e poi aveva come un mancamento (non era un vuoto, semplicemente non spingeva piu e sembrava che scendeva leggermente di giri per poi fare moltissima fatica a riprendersi, tranne in salita che non ne vuole sapere). magari era la candela, ma dopo averla cambiata è rimasto lo stesso. ho pensato che forse mi sfiatava, allora ho cambiato la guarnizione dello scarico, ho controllato i dadi della testa. ho pensato che magari c era la marmitta ''piena'', allora l ho pulita (con fiamma ossidrica e martello di gomma), ho controllato il silenziatore (magari era ''stoppato'' ma era ben pulito anch esso). ho guardato la candela e solo da un lato non era proprio color nocciola, ma leggermente piu chiaro (prima era sempre perfetta). allora ho provato a chiudere 1 buco (su sei che ho fatto nel filtro) ma me lo faceva lo stesso. puo essere la temperatura dell aria che mi ha influenzato la carburazione? (me lo fa sia al mattino che al pomeriggio quando e molto piu caldo (la prima volta che mi e capitato era di pomeriggio e non faceva piu freddo rispetto agli altri giorni))
Vi prego datemi consigli perche non so piu cosa fare!
