meno male!! io di carburazione non so niente di niente!! comunque credo sia quello il problema.... anche perchè ha conservato più o meno la stessa erogazione della marmitta di prima quindi il problema dovrebbe stare proprio li!! grazie mille comunque.. vediamo come va

ragazzi ho cambiato il collettore ed è migliorata ma davvero di poco!! D:
cosa può essere?? forse il silenziatore è troppo piccolo??

non sento nessuna botta!! mi sembra molto regolare è solo che si blocca a 10000k... comunque ho un silenziatore athena per la marmitta che la athena fa per l'rs che è una marmitta da gara per cui non credo che sia quello il problema... più che altro ho letto altri topic e mi sono fatto l'idea che è colpa della carburazione non ottima.... sono disperatooo!! che poi non so minimamente come si ricarbura!!

oggi l'ho provata meglio e posso dire che quando la tiro in prima e sale molto veloce con i giri si ferma a 8000k come se fosse fredda e a volte lo fa anche a marce più alte poi sembra che la potenza aumenti fino a 10000-11000k che va fuorigiri.... non penso sia la valvola a questo punto penso che sia la carburazione troppo grassa anche perchè dopo averla usata trovo un po di olio sulla punta del beccuccio del silenziatore...
comunque di carburazione non ne so niente.. non so neanche come è fatto un getto!! D:

oggi è sabato D: comunque lunedì lo porto dal meccanico aprilia che è troppo bravo... poi vi faccio sapere... intanto oggi che esco la devo tenere grassa

smonta il carburatore e controlla la sigla sullo spillo
se è il k57 il problema è quello devi sostituirlo col k25 poi il getto max monta un 155
e vite aria carburatore 2,5 da tutta avvitata e per quanto riguarda la rave smontala
e monta il solenoide all esterno cosi il cavo scorre meglio spero di esser stato utile