Liberty50cc09 ha scritto:
fai la prova classica : prendi la cinghia e la giri al contrario e guardi se ci sono delle crepe ! se non ce ne sono rimonta l'originale tanto la cinghia non ti dà nulla in velocità! quando non è più buona cambiala!
1 la cinghia non si guarda se ha crepe di sotto ma si ha bisogno di un calibro 
non è certo la parte di sotto che si consuma 
2 non è vero che la cinghia non da nulla in velocità infatti se è sottile scande di più nel variatore facendoti partire con un rapporto più corto (più ripresa meno allungo) e viceversa.... se fosse come dici tu a che servirebbe spessorare il mozzo?
io ti consiglio di non prendere la top perchè è leggermente più corta ma è più grossa....prendi o una athena che costa poco o una mitsuboshi 
