io tra un pèio di mesi dovrei iniziare a lavorare sulla mia moto ,visto che l'ho comprata usata (1000km) l'anno scorso e ho pensato la prima assicurazione la faccio sospendibile così d'inverno ne approfitto per rimetterla in sesto ! non vorrei vederla spegnersi a 20.000km
quindi prima di fare cavolate volevo scriverlo quà così se c'è qualcosa di storto magari me lo dite
Ora ha 15.000 km ed è sempre stata depo (almeno per i 5000 km che ho fatto io),prima di me ha avuto altri 2 proprietari
(però funziona alla grande) ,non perde neanche una goccia d'olio ,ed è come nuova !
comunque prima di ripotenziarla volevo spendere per la manutenzione :
di gomme monta le pirelli supercorsa che risalgono al 2008 ,molto usurate (anche se devo dire che tengono ancora un bel pò) ,comunque vorrei cambiarle lo stesso vista l'età !
seconda cosa ,le pastiglie dei freni (che già da quando l'ho comprata fischiavano) ;
i dischi pare siano ancora buoni (casomai gli faccio fare un altro giro di pastiglie poi cambio pure quelli).
dopodichè vorrei cambiare tutti gli sfiati del carburatore ,tubo della benzina ,mandata olio ,etc... (per stare piu tranquillo) ..
ecco ,vorrei cambiare pure il pistone ,anche se quello tiene ancora bene ,vorrei metterci il vertex ... solo che ho un dubbio :
prima di mettere il pistone nuovo devo portare il cilindro a far adattare percaso ?
tipo lucidatura o altro ?
ok ,poi metterei l'olio nuovo alle forcelle e alla frizione (a proposito ,la frizione pare vada ancora bene ,consigliate di smontarla ,pulirla bene e cambiare i dischi )?
per il resto il carburatore e il filtro li ho puliti da poco
ahh... catena-corona-pignone
14-51 (per avere un pelo di ripresa in piu)
ok ,per la manutenzione dovrebbe bastare ..
fatto questo se mi avanzano soldi vorrei mettere testa+basetta htm ,doma racing(se riesco a trovarla ,se no hgs) ,lamelle 0,30 in carbonio ,filtro aria K&N e le varie modifiche al carburatore ...
è completo come ripotenziamento o manca qualcosa ?
Grazie a tutti
